eberhardmueller3
Halott ablaktörlők VW Borán: kapcsoló vagy vezetékelési probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
eberhardmueller3 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A javítás után a szélvédő törlőm újra működni kezdett, de észrevettem, hogy a tempomat gombok néhány hétig elég szeszélyesek voltak. Végül ezeket is sikerült rendbe tenni. Meg tudná osztani, hogy összesen mennyibe került a kapcsoló és a kábelköteg cseréje? Én 380€-t fizettem a teljes munkáért, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt, de az árak elég eltérőek lehetnek. Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e más elektromos problémái a javítás óta? Ezekben a régebbi VW-kben a vezetékezés elég trükkös tud lenni.
(Fordította Angol)
kurtice12
Mióta a szerelőm megjavította a ablaktörlő kapcsoló problémáját, minden hibátlanul működik. A végső költség 95 € volt, ami a vezetékkötegből a ablaktörlő kapcsoló szerelvényhez vezető hibás kábelcsatlakozás javítását fedezte. Sokkal olcsóbb volt, mint vártam, mivel kiderült, hogy csak egy laza csatlakozás volt, és nem volt szükség a teljes kapcsoló cseréjére. Az autó ablaktörlői most azonnal reagálnak a kezelőszervek használatakor, és a tempomat gombok továbbra is teljesen működőképesek maradtak. A javítás óta eltelt hónapokban nem jelentkeztek más elektromos problémák. A szerelő megemlítette, hogy ezek a csatlakozási problémák meglehetősen gyakoriak az adott korú VW modellekben, de ha megfelelően megjavítják, általában megoldódnak. A 380 €-s javítása úgy hangzik, mintha több alkatrész cseréjét is tartalmazta volna, mint az enyém. Néha a teljes ablaktörlő szerelvény cseréjére van szükség, ha a vezetékköteg vagy a kapcsoló túl sérült a javításhoz. Az én esetemben szerencsés voltam, hogy csak a csatlakozás igényelt figyelmet.
(Fordította Angol)
eberhardmueller3 (Szerző)
Köszönet a tanácsért. Miután átgondoltam itt a visszajelzéseket, végre megoldottam a szélvédő-tisztító problémámat. Egy másik szerelőt találtam, aki VW elektromos rendszerekre specializálódott. A kezdeti vizsgálat egy elhasználódott ablaktörlő kapcsolót tárt fel, amely a kormányoszlop közelében a kábelköteg egy részét is megrongálta. A teljes javítás 420 €-ba került, kicsit többbe, mint vártam, de kicserélték a kapcsolóegységet és egy szakasz kábelköteget is megjavítottak. Összesen körülbelül 3 órát vett igénybe, mivel le kellett szerelniük a kormánykereket, hogy megfelelően hozzáférjenek mindenhez. Az új irányjelző és ablaktörlő vezérlők most tökéletesen működnek. Nincs több hibakód vagy időszakos meghibásodás. Az ablaktörlőim azonnal reagálnak az aktiválásra, és a mosófolyadék is megfelelően permetez. Megérte egy kicsit többet fizetni, hogy valaki, aki jól ismeri ezeket a rendszereket, rendesen elvégezze a javítást. Mindenképpen leckét kaptam arról, hogy az elektromos problémákat azonnal kezeljem, mielőtt további károkat okozhatnak. Köszönöm még egyszer, hogy segítettél megérteni, hogy mivel is küzdök, mielőtt a szerelőhöz mentem.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
kurtice12
Ugyanez a problémám volt a 2005-ös VW Golfomon, 1.4L motorral. A kapcsoló meghibásodása gyakori probléma ezen modelleknél. Amikor a szélvédőkaparóim meghibásodtak, az esőérzékelő is leállt, és a teljes kaparórendszer használhatatlanná vált. A kezdeti diagnózis a kormányoszlop kábelkötegében lévő kopott csatlakozást mutatta ki, ahol az a kaparókapcsolóhoz csatlakozik. A kapcsolóegység belsejében lévő réz érintkezők korrodálódtak, megakadályozva a megfelelő elektromos áramot a kaparómótorhoz. Ez egy súlyos probléma, mivel befolyásolja a látási viszonyokat és a biztonságot, különösen nedves körülmények között. A javításhoz le kellett szerelni a kormánykereket és a légzsák-egységet a irányjelző és a kaparókapcsoló modul eléréséhez. A technikus több sérült vezetéket talált a kábelkötegben. A kapcsoló cseréje helyett meg kellett javítaniuk a teljes vezetékes csatlakozást, hogy biztosítsák a kaparók és az irányjelzők megbízható működését. Mielőtt egy szervizbe menne, ellenőrizze, hogy a kaparólapok egyáltalán mozognak-e, vagy hallható-e valami motorzaj a kapcsoló aktiválásakor. Ellenőrizze azt is, hogy a tempomat gombok még működnek-e, mivel gyakran ugyanazt a kábelköteget használják. Ezek a részletek segítenek a szerelőnek meghatározni, hogy valóban kapcsolóproblémáról van-e szó, vagy valami összetettebb elektromos rendszerhibáról. A legjobb, ha ezt gyorsan orvosolja, mert vízkár keletkezhet, ha esőben vezet működőképes kaparók nélkül.
(Fordította Angol)