Halott ablaktörlők: VW Tiguan ablaktörlő rendszerének hibaelhárítása

Hasonló problémám volt a 2009-es Golf 2.0 TSI-mmel tavaly télen. Mivel van némi tapasztalatom a VW elektronikával, elmondhatom, hogy ez meglehetősen gyakori probléma ezekben a modellekben. A tünetek azonosak voltak: teljes ablaktörlő-kimaradás, az ablaktörlő motor semmilyen reakciója a kezelőszervek használatakor. Miután ellenőriztem a biztosítékokat, ahogyan te is tetted, elvittem a szokásos szervizembe. Ott hibás vezetékköteg-csatlakozást diagnosztizáltak ott, ahol az ablaktörlő motor csatlakozójához csatlakozik. A folyamatos mozgás és a nedvességnek való kitettség korróziót okozott a csatlakozóban. A javítás magában foglalta a sérült vezetékköteg-szakasz és a csatlakozó cseréjét. A teljes javítási idő körülbelül 2 óra volt, és 95€-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A javítás óta az ablaktörlők kifogástalanul működnek. Megosztaná velem a Tiguanjával kapcsolatos további részleteket? Konkrétan: Valamilyen figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon? Működik még a szélvédőmosó pumpa? Hirtelen állt meg az ablaktörlő, vagy fokozatosan lassult le? Milyen hibatételeket mutatott a diagnosztika? Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztaltaimmal, vagy esetleg maga az ablaktörlő motor cseréjét igényli.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 120000 km-nél volt. Köszönöm a részletes választ. A figyelmeztető lámpák mind normálisak, és nem, a mosófolyadék-pumpa sem működik. A szélvédőtisztító lapátok múlt héten hirtelen leálltak normál működés közben. A diagnosztika P0868 és P0869 hibakódot mutatott, amelyek a szélvédőtisztító motor áramkörével kapcsolatosnak tűnnek. A műhely 350€-t kért egy új szélvédőtisztító motorért plusz munkadíjért, de a vezetékkábel problémája hasonló a tüneteimhez. Először ellenőriztetik a csatlakozásokat, mielőtt kicserélnék az egész motort. Az irányjelző és az összes többi kormányoszlop vezérlő tökéletesen működik, ami arra enged következtetni, hogy a szélvédőtisztító kapcsoló nem lehet a hibás. A javítás megoldotta a mosófolyadék-pumpa problémáit is, vagy az külön javítás volt?

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket. Az én esetemben a vezetékköteg javítása valójában megoldotta mind a szélvédőtisztító, mind a mosófolyadék-szivattyú problémáit, mivel ugyanazon az áramköri csatlakozási ponton osztoznak a esőérzékelő modul közelében. Az említett hibakódok (P0868/P0869) nagyon hasonlítanak ahhoz, amit a Golfom mutatott. Amikor a műhely megjavította a vezetékkötegem csatlakozását, jelentős korróziót találtak, ahol víz szivárgott be a kormányoszlop területén keresztül. Ez mind a szélvédőtisztító lapát működését, mind a mosófolyadék-rendszereket érintette. Az a tény, hogy az irányjelzői működnek, de mindkét ablaktörlő és a mosófolyadék-szivattyú egyszerre meghibásodott, erősen arra utal, hogy vezetékes probléma van, nem pedig egy meghibásodott motor. 350 € egy új motorért elég borsosnak tűnik, amikor a valódi probléma egy egyszerű vezetékszerelés lehet. A tapasztalataim szerint maga a szélvédőtisztító motor ritkán hibásodik meg teljesen anélkül, hogy előbb lelassulási jeleket mutatna. A tempomat és a többi kormányoszlop funkció normális működése szintén kizárja a kapcsolóproblémát. Javaslom, hogy először vizsgáltassák meg a vezetékes csatlakozásokat, különösen ott, ahol a köteg áthalad a tűzfalon és az esőérzékelő modul közelében. Jelentős pénzt takaríthat meg egy teljes motorcserehez képest.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a javaslatokért. Újra felvettem a kapcsolatot a műhellyel, és ragaszkodtam hozzá, hogy először is ellenőrizzék a kábelköteget, különösen a tippjeitek szerinti esőérzékelő környékét. Súlyos korróziót találtak a fő kábelköteg csatlakozójánál, pont úgy, mint a te Golfod esetében. A végső javítás 120€-ba került, beleértve a csatlakozók tisztítását és a kábelköteg sérült szakaszának cseréjét. Sokkal jobb, mint a 350€-s motorcsere, amit kezdetben ajánlottak. A szélvédőmosó motor és a szivattyú is tökéletesen működik most. A tempomat és a kormányoszlopon lévő ablaktörlő kapcsoló végül is sosem volt a probléma. Jó, hogy itt kérdeztem, mielőtt jóváhagytam volna a drágább javítást. Bárkinek, aki hasonló problémákkal küzd, mindenképpen érdemes ellenőrizni ezeket a kábelcsatlakozásokat, mielőtt nagyobb alkatrészeket cserélne. Nagyon köszönöm a segítséget a hibaelhárításban, elég sok pénzt megspóroltam, és a kocsim is rendesen megjavult.

(Fordította Angol)