Carly Community
mara_drache1
Halott Audi A5 napfénytető: Causes and Repair Costs Revealed
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
mara_drache1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait az A4-es napfénytetővel kapcsolatos problémával kapcsolatban. Az enyém pontosan ugyanígy hangzik. Érdekes pont a vízkár okozta vezérlőmodul meghibásodást az Ön esetében. Mivel az én napfénytető hibaelhárítási utam még csak most kezdődik, meg tudná osztani, hogy a teljes javítás végül mennyibe került? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e más jármű napfénytető probléma, mióta kaptam megjavított? Próbálok költségvetést készíteni erre, és szeretném tudni, hogy számíthatok-e bármilyen nyomon követési problémára a kezdeti javítás után. Abból, amit leírt a kereskedő szintű eszközök szükséges, úgy hangzik, mintha kellene kihagyni a független üzletek és megy egyenesen az Audi erre a konkrét napfénytető vezérlő kérdés.
(Fordította Angol)
lukaseule54
Miután a márkakereskedőnél kijavították a napfénytető problémáját, már több mint egy éve minden tökéletesen működik. Az én esetem a vártnál egyszerűbben alakult, nem volt szükség modulcserére. A napfénytető hibaelhárítása során kiderült, hogy csupán egy kódolási problémáról van szó, amely a rendszer visszaállítását és újraindítását igényelte. A teljes költség mindössze 75 euró volt a kódolási munkálatokért. Ez sokkal kedvezőbb, mint a 800-1200 euró, amit eredetileg a teljes modulcserére ajánlottak. A javítás óta a jármű napfénytető-vezérlőrendszere hibátlanul működik, nincsenek ismétlődő inicializálási hibák vagy működési problémák. Igaza van abban, hogy ilyen típusú napfénytető-visszaállítással kapcsolatos problémával egyenesen a kereskedőhöz kell fordulni. Az ő diagnosztikai berendezésük megfelelően azonosítani tudja, hogy valóban egy meghibásodott modulról van-e szó, vagy csak egy rendszerről, amelynek átkódolásra van szüksége. Mindenképpen érdemes először ott ellenőrizni, mielőtt feltételezné a legrosszabb forgatókönyvet, hogy drága alkatrészek cseréjére van szükség.
(Fordította Angol)
mara_drache1 (Szerző)
Csak ment a kereskedő ma, hogy az én napfénytető kérdés rendezett. A szolgáltatási élmény valójában jobb volt, mint vártam. A diagnosztika lefuttatása után megállapították, hogy valóban meghibásodott a vezérlőmodul, valószínűleg vízkár miatt, ahogy Ön is említette. A napfénytető kalibrálása és a modul cseréje körülbelül 3 órát vett igénybe. A teljes költség 950 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Bár nem olcsó, de legalább most már értem, miért volt szükség a kereskedő szakértelmére, a napfénytető vezérlőrendszere sokkal összetettebb, mint azt kezdetben gondoltam. A szerviztechnikus megmutatta, hogyan kell karbantartani a leeresztőcsöveket, hogy megelőzzem a jövőbeni vízkárokat. A napfénytető visszaállítása és a rendszer inicializálása után minden újra tökéletesen működik. Mind a napellenző, mind a tető zökkenőmentesen mozog. Örülök, hogy kihagytam a független boltokat, és egyenesen a kereskedőhöz mentem ezért. Igazán nagyra értékelem a tanácsot a kereskedői szintű diagnosztikával kapcsolatban, hogy szükség van rá. Megmentettél attól, hogy időt és pénzt pazaroljak más lehetőségek kipróbálására.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
lukaseule54
Ugyanez volt a napfénytető visszaállítása kérdés az én 2012 Audi A4 2.0T. A napfénytető rendszer teljesen megszűnt reagálni, és az inicializálási hibát mutatta. A napfénytető alapos hibaelhárítása után egy hivatalos szervizben megállapították, hogy a vezérlőmodul vízkár miatt meghibásodott. A napfénytető működéséhez speciális diagnosztikai berendezésre van szükség a modul megfelelő visszaállításához és kódolásához. Míg a független műhelyek képesek az alapvető napfénytető-javításokat elvégezni, ehhez a speciális problémához kereskedői szintű programozóeszközökre van szükség. A javítás a vezérlőmodul cseréjét és a teljes napfénytetőrendszer újrakódolását jelentette, hogy szinkronizálódjon a jármű elektronikájával. Ez egy komoly javítás volt, amely speciális tudást igényelt. A modulcsere és a kódolás körülbelül 4 órát vett igénybe. A napfénytető működése most már hibátlan, de ezek az elektronikai problémák általában kereskedői szakértelmet igényelnek a jármű egyéb rendszereivel való összetett integráció miatt. A hiba viszonylag gyakori az Audik ezen generációjánál, amikor a napfénytető vízelvezető rendszere eltömődik, így a víz eljut az érzékeny elektronikához. A vízelvezető csövek rendszeres karbantartásával megelőzhetők az ilyen meghibásodások.
(Fordította Angol)