Halott hang és navigáció az S6-ban: MOST Bus hiba gyanúja

A tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami az én 2019-es Audi A6 50 TDI-mel történt. A MOST buszrendszer vezérlőegységének meghibásodása a hangrendszer és a navigációs komponensek teljes áramkimaradását okozta. Az autóipari protokolldiagnosztika több kommunikációs hibát mutatott ki a modulok között. A kiváltó ok egy meghibásodott optikai gyűrűvezérlő volt, amely a teljes MOST buszhálózatot érintette. Ehhez speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség a meghibásodott alkatrész megfelelő azonosításához. A javítás a fő vezérlőegység cseréjét és a teljes infotainment rendszer átprogramozását jelentette. Ez nem egy tipikus barkácsmunka, mivel speciális kódolóeszközöket és a MOST buszdiagnosztikában való jártasságot igényel. A javítás igen komoly volt, mivel a MOST busz a szórakoztató és navigációs funkciók gerincét képezi. A javításhoz hivatalos márkakereskedői felszerelésre volt szükség, hogy az új vezérlőegységet megfelelően integrálni lehessen a jármű hálózatába. Míg az alkatrészek cseréje egyszerű, a programozási és adaptációs eljárások összetettek, és gyártóspecifikus eszközöket igényelnek. A leírt tünetek alapján a korábban elvégzett kétes munkák valóban károsíthatták az optikai kapcsolatokat vagy a MOST buszhálózat vezérlőegységeit. Javasoljuk, hogy ezt egy megfelelő diagnosztikai képességekkel rendelkező, hivatalos szervizközpontban diagnosztizáltassa.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta ezt a részletes javítási tapasztalatot. Pontosan ugyanazok a tünetek jelentkeztek az S6-osomon, de nem voltam biztos benne, hogy az autó elektronikai meghibásodása a MOST busz problémáihoz vagy csak egy hibás fejegységhez kapcsolódik. Az autó diagnosztika is rámutatott több kommunikációs hibára. Emlékezett arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás a kereskedőnél? Im különösen kíváncsi a vezérlőegység árára és a munkadíjra, mivel a helyi boltom elég magas árajánlatot adott. Továbbá a javítás óta minden tökéletesen működik az audiorendszerrel és a többi csatlakoztatott funkcióval?

(Fordította Angol)

Tegnap visszatértem az A6-osomhoz a kereskedőtől. A közös kommunikációs problémáinkat okozó MOST buszhibát az adatátviteli rendszer hibás vezérlőegységének cseréjével javították. A teljes javítás 1000 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Most már minden infotainment funkció hibátlanul működik. Az audiorendszer, a navigáció és a buszhálózaton keresztül csatlakoztatott egyéb funkciók ismét normálisan működnek. Az általuk használt speciális autóipari protokolldiagnosztika pontosan meghatározta a buszrendszerben lévő alkatrész hibáját. A helyi műhely árajánlata lehet, hogy magas, de tekintettel a legtöbb buszjavítás összetettségére és a speciális programozóeszközök szükségességére, az árképzés változhat. A kritikus rész annak biztosítása, hogy bárki is végzi a munkát, rendelkezzen a MOST buszrendszerekhez megfelelő diagnosztikai berendezésekkel. Ha elsőre jól csinálja meg, később nem kell fejfájást okoznia. Az én javaslatom e tapasztalatok alapján az lenne, hogy a költségek ellenére folytassa a javítást. Ezek a buszhálózati problémák idővel súlyosbodnak, ha nem foglalkoznak velük.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Csak azt akartam, hogy frissítse az én S6 helyzetét. Elvittem a kereskedőhöz, miután láttam az itteni visszajelzéseket arról, hogy speciális MOST buszdiagnosztikára van szükség. Kiderült, hogy az előző bolt megsérült a száloptikai kapcsolatok, miközben nem kapcsolódó munkát végzett. A javítás magában foglalta a fő vezérlőegység cseréjét és a teljes buszhálózat átprogramozását. A teljes költség 1200 euró volt, amely magában foglalta az új egységet, a programozást és a munkadíjat. Többet, mint amennyit ki akartam költeni, de az általuk használt autóipari protokolldiagnosztikai berendezés megerősítette, hogy szükség volt rá. Már egy hete vezetek, és a buszrendszer tökéletesen működik. Minden audio, navigációs és csatlakoztatott funkció újra működik. Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy ne hagyjam, hogy nem szakosodott üzletek dolgozzanak a bonyolult járműelektronikán. A kereskedő technikusai megmutatták nekem a sérült alkatrészeket, és elmagyarázták, hogyan működik a MOST buszhálózat, ami segített megérteni, miért volt ennyire bonyolult a javítás. Igazán nagyra értékelem a tanácsokat, amelyek segítettek a helyes irányba terelni a probléma megfelelő megoldását.

(Fordította Angol)