Halott Jeep Commander A / C, kompresszor nem kapcsol be

Volt egy hasonló probléma az én 2009 Jeep Grand Cherokee 3.6L. A légkondicionáló rendszer azonos tüneteket mutatott, nem kapcsolt be, és nem indult be teljesen. A kiváltó ok valójában nem maga a klímakompresszor volt, hanem egy meghibásodott relékapcsoló a HVAC-rendszerben. Amikor a relékapcsoló meghibásodik, megakadályozza, hogy a megfelelő feszültség elérje a klímakompresszort, ami miatt az egyáltalán nem kapcsol be. Ez a feszültséghiányos állapot váltja ki a hibakódot. A diagnózis során kiderült, hogy a nyomáskapcsoló is hibás, ami gyakori probléma ezeknél a modelleknél. Mindkét alkatrész együtt működik, a nyomáskapcsoló a hűtőközeg nyomását figyeli, míg a relé a kompresszor áramellátását szabályozza. Ez nem volt nagyobb javítás egy teljes kompresszorcseréhez képest. A javítás a relé és a nyomáskapcsoló cseréjét is magában foglalta a légkondicionáló rendszer megfelelő működésének helyreállítása érdekében. A helyes diagnózis felállítása jelentős javítási költségeket takarított meg a teljes kompresszor szükségtelen cseréjével szemben. Érdemes először egy képzett szakemberrel ellenőriztetni ezeket az alkatrészeket, mielőtt a legrosszabb forgatókönyvet feltételeznénk magával a kompresszorral kapcsolatban. A tünetek gyakran utánozzák a kompresszor meghibásodását, de okozhatják ezek a kisebb elektromos alkatrészek is.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad, pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkoztam! Az AC relé és a nyomáskapcsoló diagnózis tökéletesen érthető, mivel az én szíjfeszítő nézett rendben, de az A / C kompresszor még mindig nem kapcsol be. Megosztanád velünk, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? Szintén kíváncsi, ha youve volt bármilyen más HVAC rendszer problémák, mióta kapok ez fix? Szeretnék biztos lenni benne, hogy van egy jó referenciapont, mielőtt elindulnék a boltba.

(Fordította Angol)

Miután elvittem a szerelőmhöz, a klímakompresszor problémája teljesen megoldódott az alulfeszültségi probléma rögzítésével. A teljes javítási költség 240 euró volt, amely magában foglalta a hibás relékapcsoló diagnosztizálását és cseréjét. A javítás óta a légkondicionáló tökéletesen működik, nincs hűtőközeg-szivárgás vagy nyomásérzékelő probléma. A klímakompresszor most már minden alkalommal simán, hibakódok nélkül kapcsol be. Visszatekintve, Im örülök, hogy nem ugrottam a teljes kompresszor cseréjére, mivel a valódi probléma sokkal egyszerűbb és kevésbé költséges volt a javítás. Ha a nyomáskapcsoló és a relé megfelelően működik együtt, a rendszer megfelelő feszültséget biztosít a kompresszornak. Ez a javítás 8 hónappal ezelőtt történt, és a HVAC rendszer azóta hibátlanul működik, további problémák nélkül.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. Igazad volt, a nyomásérzékelő és a relé volt a bűnös. A teljes költség 275 euró volt az alkatrészekért és a munkáért, ami méltányosnak tűnt, figyelembe véve, hogy kezdetben miért aggódtam. A szerelő megmutatta a régi nyomáskapcsolót, amely teljesen elkorrodált volt. Miután kicserélték mindkét alkatrészt, és ellenőrizték az ékszíjfeszítőt, a légkondicionálóm ismét tökéletesen működött. A kompresszor most azonnal bekapcsol, amikor bekapcsolom a rendszert. Igazán hálás vagyok a figyelmeztetésért, hogy először ezeket a kisebb alkatrészeket kell ellenőrizni. Megmentett attól, hogy esetleg egy felesleges kompresszorcserét adjanak el nekem, ami több mint 1000 euróba kerülhetett volna. Nincs több hibakód, és a rendszer jobban hűt, mint hónapok óta bármikor. Már 2 hete stabilan működik. Úgy tűnik, ez volt a megfelelő megoldás a problémára. Azt hiszem, maradok ennél a szerelőnél, őszinték voltak a tényleges problémával kapcsolatban, ahelyett, hogy nagyobb javításokra próbáltak volna rábeszélni.

(Fordította Angol)