Halott jelvények: ECU relé probléma vagy valami más?

Szia! *Néhány tapasztalat az autókkal kapcsolatban* Tavaly hasonló problémám volt a 2007-es Vauxhall Vectra dízelmotorommal. Szintén el sem indult, teljesen halott. A nyilvánvaló dolgok (akkumulátor, önindító) kipróbálása után megbízható szerelőm hibás főrelét diagnosztizált. Körülbelül 120 euróba került a javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Meglehetősen egyszerű munka számukra, körülbelül egy órát vett igénybe. Pontosan milyen tüneteket tapasztalsz? Pörög egyáltalán? Illetve melyik motorváltozattal rendelkezik az Ön Insigniája? Segíthet, ha további részleteket tud, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ugyanaz a probléma, mint én.

(community_translated_from_language)

181886 km itt az óra. Az enyémben van a dízelmotor, és igen, amikor ez megtörténik, semmi reakció, amikor elfordítom a kulcsot, nincs forgatás, semmi. Csak teljes csend. Kb 2 hete volt szervizelve, tegnapig minden rendben volt. Az Ön Vectra-élménye pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztalok. Kigyulladt egyáltalán a műszerlámpája, amikor ez történt? Remélem, ez csak a relé, mint a te esetedben, mert ez a javítási költség sokkal jobban hangzik, mint amitől tartottam. Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait!

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Igen, pontosan ez történt a Vectrámmal is, ugyanazok a tünetek, meg minden. A műszerfali lámpák rendben kigyulladtak, de a kulcsot elfordítva... semmi. Halotti csend. És az én autómnak is hasonló volt a futásteljesítménye, kb. 175k körül, amikor ez történt. Mivel említette, hogy az önét nemrég szervizelték, ez még inkább meggyőzött arról, hogy a relé a hibás. Az én esetemben, vicces módon, a szerviz után is elkezdett játszani. A szerelőm azt mondta, hogy ez elég gyakori a Vauxhalloknál ilyen futásteljesítmény körül, valami olyasmi, hogy a relé érintkezői idővel elhasználódnak. Gyors tipp a tapasztalatomból: mielőtt bevinné, próbálja meg néhányszor megkocogtatni a relét (ha megtalálja). Néha ez átmenetileg működésre bírta az enyémet, ami egy másik nyom volt, hogy a relé volt az. De igen, tekintve, hogy mennyire hasonlóan hangzik, amit én mentem keresztül, én fogadni jó pénzt, hogy ez ugyanaz a probléma. Tudassa velem, hogyan megy! Mindig jó hallani, ha ezek a tippek segítenek a többi Vauxhall tulajdonosoknak.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Most próbáltam ki az általad említett csapolós trükköt, és ha elhiszed, az autó valóban beindult! Holnap mindenképpen elviszem a garázsba, nem kockáztatom, hogy valahol megrekedjek. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, különösen a szervizelés utáni időzítés és a kilométeróra-állás hasonlóságát illetően. Sokkal jobb érzés úgy menni a szerelőhöz, hogy van némi fogalmam arról, hogy mivel állok szemben. Frissíteni fogom a témát, amint megjavul, ha bárki más is belebotlik ugyanebbe a problémába. Még egyszer köszönöm, megmentettél egy csomó aggodalomtól!

(community_translated_from_language)