Hangos sziszegés SQ7 pontok Turbo / szívórendszer probléma

Hasonló tüneteim voltak a 2019-es S5-ösömmel, sziszegő zaj, rossz üzemanyag-fogyasztás és egy ellenőrző motorfény. A megfelelő diagnózis után kiderült, hogy a szívócsőhöz csatlakozó vákuumtömlő megrepedt. A tünetek tökéletesen megfelelnek a leírásodnak. A sziszegő zaj azért keletkezik, mert a motor a szivárgáson keresztül adagolatlan levegőt szív be, ami megmagyarázza a csökkent üzemanyag-fogyasztást is, mivel a motorvezérlő rendszer nem tudja fenntartani a megfelelő levegő-üzemanyag arányt. A javítás során alapos füstpróbát végeztek a szívórendszerben, hogy pontosan meghatározzák a szivárgás helyét. Az én esetemben a fő probléma egy elhasználódott gumitömlő volt, amely a motor hőhatásának hatására hajszálrepedéseket kapott. A javításhoz ki kellett cserélni a sérült vákuumtömlőt, és ellenőrizni kellett a fojtószelep csatlakozásait. Ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a folyamatos működés dús üzemanyagkeverékhez és más alkatrészek esetleges károsodásához vezethet. A turbófeltöltő rendszer különösen érzékeny a helytelen levegő-üzemanyag arányra. Javasoljuk, hogy egy megfelelő nyomáspróbát végeztessen el egy VAG szakszervizben, ahol rendelkeznek az ilyen speciális motorokhoz szükséges diagnosztikai berendezésekkel.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ a vákuumtömlővel kapcsolatos kérdésre. Az én problémám majdnem azonosnak bizonyult. A légszűrő háza is összegyűjtött egy kis törmeléket, ami korlátozta a megfelelő levegőáramlást, ami a motor téves tüzelési kódok megjelenését okozta. Gyors kérdés, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyibe került a teljes javítás? És arra is kíváncsi vagyok, hogy volt-e hasonló problémája, mióta megjavították? Érdemes tudni, hogy érdemes-e figyelnem valamilyen konkrét dologra a továbbiakban ezekkel a motorokkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy a nyomon követési költségekről kérdeztél. A megfelelő diagnózis és javítás után a légbeszívó rendszer szivárgása teljesen megoldódott. A teljes javítás 100 euróba került a hibás szívótömlő cseréjéért. A szivárgásvizsgálat megerősítette, hogy nem volt más probléma a rendszerben. A javítás óta tökéletesen működik, nincs motorhibakód vagy vákuumtömlő probléma. A légszűrőház ellenőrzése mostantól a rendszeres karbantartási rutin része, hogy megelőzzem a törmelék felhalmozódását. A légbeszívó rendszer megfelelő ellenőrzése a tervezett karbantartás során korán felismerheti a lehetséges problémákat. Egy tipp: ha szokatlan sziszegő hangokat vagy üzemanyag-fogyasztásbeli változásokat észlel, azonnal ellenőriztesse a vákuumtömlőket. Ezek a tünetek gyakran utalnak fejlődő légbeszívási problémákra, amelyek könnyebben orvosolhatók, mielőtt más motoralkatrészeket érintenének.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem mindenkinek a hozzájárulását. A javítási tapasztalataimat követően egy másik boltba vittem, amely teljesítményjárművekre specializálódott. A diagnózis megerősítette, hogy a vákuumtömlő és a légszűrő eltömődött, ahogy javasolták. A javítás egyszerű volt, és összesen 180 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Teljes szívórendszer-ellenőrzést végeztek, kicserélték a sérült vákuumtömlőt, és új légszűrőt szereltek be. A javítás után azonnal megszűntek a motor téves tüzelési kódjai. Az üzemanyag-fogyasztás ismét normális, és az idegesítő sziszegő hang teljesen megszűnt. A motorellenőrző lámpa sem tért vissza. Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy inkább egy szakképzett műhelyben kell megfelelő diagnózist készíttetni, minthogy egy általános javítóhelyen próbáljak pénzt spórolni. Bárki másnak, aki hasonló tünetekkel szembesül, ne várjon, remélve, hogy magától megjavul. Egy kis vákuumtömlő probléma nagyobb problémákhoz vezethet, ha nem ellenőrzik.

(Fordította Angol)