uwezimmermann9

HHR teljesítményvesztés fütyülő zaj

Szia, van néhány problémám a 2009-es Chevy HHR-emmel, ami benzines motorral van szerelve. Körülbelül 98 000 kilométer van benne. A motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít, és az autó úgy érzi, mintha rengeteg erőt vesztett volna. A motor reakciója szörnyű, és hallom ezt a furcsa fütyülő hangot, szinte olyan, mint egy hangos sziszegés, amikor gyorsítok. Néha még alapjáraton is leáll. Emellett a fogyasztásom is észrevehetően megnőtt. Azt gyanítom, hogy valami a turbóval lehet, talán a wastegate? Olvastam valamit a töltőnyomás-működtető hibájáról. Van valakinek hasonló tapasztalata vagy javaslata, hogy hol kezdjem a keresést?

(Fordította Angol)

Egy 2009-es Chevy HHR teljesítményvesztést, gyorsítás közbeni sípoló hangot, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és alkalmi leállást tapasztal, miközben a motorhiba jelző lámpa világít. A gyanúsított ok a turbórendszer problémája, esetleg a kipufogógáz-terelő szelep vagy a nyomásfokozó aktuátor hibája. Javasolták az elektromos megkerülő szelep ellenőrzését, amelyet hibásnak találtak és kicseréltek, így megoldva a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Üdvözlet, autós társaim. A helyzeted egy hasonló megpróbáltatást idéz, amellyel a 2014-es Volvo S60-ammal szembesültem. A tünetek, amelyeket leírsz – a motor ellenőrző lámpájának világítása, a motor teljesítményének érezhető csökkenése, a szokatlan akusztikus kibocsátások, amelyek magas hangú sípolásra vagy sziszegésre hasonlítanak gyorsítás közben – mind erősen utalnak a turbófeltöltő berendezésen belüli kompromisszumra. Konkrétan a töltőnyomás-szabályozó mechanizmus érdemel aprólékos vizsgálatot. Fontolóra vetted-e a hibás nyomásérzékelő lehetőségét, amely befolyásolja a működtető viselkedését? Továbbá egy hibás elektromos bypass szelep is előidézhet hasonló anomáliákat.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a választ! Ez nagyon hasznos. Említett egy hibás elektromos bypass szelepet. Van valamilyen egyszerű módja annak, hogy ezt én magam ellenőrizzem, vagy inkább szakemberre bízzam? Én viszonylag ügyes vagyok, de nem akarok semmit tovább elrontani.

(community_translated_from_language)

Sajnálatos módon a hibás elektromos bypass szelep végleges diagnosztizálása speciális diagnosztikai berendezést és a motorvezérlő egység (ECU) és a turbófeltöltő rendszer közötti bonyolult kölcsönhatás átfogó megértését igényli. Míg a felületes vizuális ellenőrzés nyilvánvaló fizikai sérüléseket tárhat fel, az elektromos meghibásodás finom árnyalatai gyakran elkerülik az észlelést a kifinomult műszerezés segítsége nélkül. Ezért az óvatosság azt diktálja, hogy ezt a konkrét értékelést egy képzett autóipari szakemberre bízzuk, aki rendelkezik a rendellenesség kiváltó okának pontos megállapításához és a helyes orvosláshoz szükséges szakértelemmel és erőforrásokkal. Valószínű, hogy a nyomásérzékelő vagy maga a működtető szelep hibás.

(community_translated_from_language)

Csak meg akartam köszönni a tanácsát. Elvittem egy megbízható műhelybe, és kiderült, hogy az elektromos bypass szelep valóban hibás volt, ahogy sejtette. Kicserélték, és az autó ismét nagyszerűen működik. A végső javítási költség körülbelül 250 € volt. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba terelt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

HHR