Hiba a riasztórendszerrel és az akkumulátorral egy 2016-os BMW 2-es sorozatú dízel indításakor

Sziasztok, nekem is volt egyszer egy hasonló problémám a 2014-es BMW 1-es sorozatú dízelemmel. Nem vagyok autószerelő, de van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. A riasztórendszerem is akadozott és az akkumulátor is. Elvittem az autót a szervizbe és végül kiderült, hogy az alapmodul hibás. A javítás körülbelül 465 euróba került. Hasonló okai lehetnek. Meg tudna adni több részletet a járművéről? Minél több információval rendelkezünk, annál jobban tudunk segíteni Önnek.

(Fordította Német)

Helló, köszönöm válaszát és tanácsát. Az autómban eddig 315129km van az órán és az utolsó szerviz nagyon friss volt. Nem vagyok biztos benne, hogy a további részletek segítenének, de az alapmodulra vonatkozó megjegyzésének van értelme. Azt hiszem, felkeresem a BMW márkakereskedőmet. A 465 euró drágán hangzik, de a biztonság az első, és nem szeretném, ha a riasztórendszer folyamatosan bogarászna. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, mindig szívesen segítek! Igen, a kilométerek számát és a modellt tekintve könnyen lehet, hogy az alapmodul adja fel a szellemet. Lehet, hogy tényleg ez a probléma. Egy jó BMW kereskedőnek mindenképpen meg kellene tudnia ezt vizsgálni. A biztonság tényleg a legfontosabb, és hidd el, az éjszaka közepén felriadni a riasztóval nem jó móka. Drukkolj, hogy ne legyen túl drága.

(Fordította Német)

A vizsgálat után természetesen tájékoztatni fogom Önöket. Ha további kérdéseim vannak, szívesen válaszolok. Még egyszer köszönöm, és szép estét kívánok!

(Fordította Német)

Sziasztok, nekem is ugyanez a problémám a 2015-ös BMW 3-as sorozatommal. Az alapmodul is hibás volt, vagy más hiba volt?

(Fordította Német)

Az autóm csak a startpilottal indul, ez az áramlásmérővel vagy az üzemanyag-ellátással kapcsolatos probléma?

(Fordította Francia)

Bármelyik lehet, de a legjobb, ha először a legegyszerűbb ellenőrzéssel kezdjük. Próbálja meg kicserélni az üzemanyagszűrőt, mivel az eltömődött szűrő indítási problémákat okozhat. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor az áramlásmérővel vagy a gázolaj-bemeneti nyílással lehet probléma. Az autó rendszeres indítása startpilótával azonban nem ajánlott, mivel károsíthatja a motort. A legjobb lenne, ha egy szerelővel ellenőriztetné autóját, hogy elkerülje a további károkat. További kérdése van?

(Fordította Angol)

Az akkumulátor új AGM, de 24 óra alatt kiürül, mivel nem tudom kikapcsolni a rádiót és a képernyőt, még akkor sem, ha nincs kulcs az autóban.

(Fordította Angol)

Úgy hangzik, mintha parazita lefolyási problémája lenne. Ez akkor fordul elő, ha az autóban valami bekapcsolva marad, miután a kulcsot kikapcsolták, és lemeríti az akkumulátort. A rádió és a képernyő nem kapcsol ki, ez lehet az oka. Javasolnám, hogy ellenőrizze a rádió és a képernyő kábelezését, hogy nincs-e benne hiba. Ha ezt nem szívesen végzi el saját maga, a legjobb lenne, ha egy szerelővel nézetné meg. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.

(Fordította Angol)

Van egy bmw e46 kabrió A központi zár nem működik A kulcs elemeit kicserélték A rádió a kulcson keresztül nem működik, csak a záron keresztül A riasztórendszer nem működik Hibakód 000007 Kérem segítsen

(Fordította Német)