HelmLehman
Hibaelhárítás és fagyás problémák megoldása egy 2018-as Volvo V90 szórófejeknél
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as Volvo V90-nél problémák jelentkeznek a fúvókák befagyásával kapcsolatban, amelyről feltételezik, hogy a fúvókafűtés hibája okozza. Hasonló probléma egy 2016-os Volvo S90-nél a fűtés működéséért felelős hibás kábelcsatlakozás javításával megoldódott. A lehetséges okok között szerepelnek a kábelhibák, a csövek kopása és elhasználódása, valamint a hideg időjárásra alkalmatlan ablakmosó folyadék használata. A javasolt megoldások közé tartozik a kábelcsatlakozások ellenőrzése, a csövek szivárgásvizsgálata és a hidegálló ablakmosó folyadék használata.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
HelmLehman (community.author)
Sziasztok! Köszönöm a gyors választ. Ez egy kicsit furcsa, a fúvókák általában néhány perccel azután fagynak be, hogy elindulok, nem azonnal indításkor. Továbbá a kis gazember 147453 KM-t tett meg az utolsó szerviz óta, szóval úgy gondolom, hogy lehet némi kopás. Remélem, hogy nem fog egy bombába kerülni! Egészségünkre.
(community_translated_from_language)
TorbenS89
Hé! Úgy hangzik, mintha hasonló kilométereket futnánk a Volvónkkal! A "néhány perccel a vezetés megkezdése után" kicsit úgy hangzik, mint az én helyzetem. A szerelőm valahogy így tippelt a kábelre, mivel a rendszernek szabályoznia kellett volna a fűtést, hogy megakadályozza a befagyást. Továbbá, ne hagyja figyelmen kívül az általános kopást, különösen a csövek szállít a mosófolyadék, ha van egy kis szivárgás, hogy a folyadék megfagyhat és blokkolja a rendszer teljesen. Végül nem árt ellenőrizni a használt szélvédőmosó folyadék típusát. Győződjön meg róla, hogy hideg hőmérsékletre van-e méretezve. Remélem, nem kell túl sok kenguru-dollárt kiadnia! Emelem egy korsóval a szerencsés javításodra. Egészségedre!
(community_translated_from_language)
HelmLehman (community.author)
Ahh, lehet, hogy van valami, amire rájöttél. Mindenképpen érdemes megnézni, megnézem a kábelt és a csöveket is. Nem tagadhatom le a korát és a KM-eket. A folyadék elég jó, biztos, hogy az extrém hidegre valót vettem. Úgy tűnik, szükségem lesz rá ebben az időjárásban! Köszi a tippeket, barátom, és ha már kenguru dollárba kerül, akkor megoszthatjuk azt a korsót, hogy elzsibbadjon a fájdalom! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
TorbenS89
Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2016-os Volvo S90-emmel. Nem vagyok autószerelő, de valamennyire kiismerem magam az autómban. Elvittem az S90-esemet a helyi szervizbe, amikor észrevettem a problémát. Kiderült, hogy a bűnös egy hibás kábelcsatlakozás volt, ami a fűtés megfelelő működését hivatott biztosítani. A javítás körülbelül 95 euróba került. Tudna többet mondani arról, hogy mikor fagynak be a fúvókák? Az autó beindítása után, vagy miután már egy ideje futott? Ez segíthet a probléma pontosabb meghatározásában.
(community_translated_from_language)