Hibás borulásérzékelő váltja ki az SQ5 légzsák figyelmeztetést

Hasonló problémám volt a 2015-ös Q5-ösömnél, amikor a légzsák figyelmeztető lámpa kigyulladt. Mivel van némi tapasztalatom ezekkel az Audi modellekkel, megértem, hogy az SRS-érzékelő figyelmeztetése mennyire aggasztó lehet. Az ütközésérzékelő rendszer az én esetemben hasonló tüneteket mutatott. A szkennelés után kiderült, hogy a légzsákérzékelő vezérlőegysége hibás volt, és cserére szorult. A biztonsági rendszer figyelmeztetése a javítás befejezéséig fennállt. A műhely professzionális diagnosztikai berendezéssel diagnosztizálta, hogy a dőlésérzékelő és más alkatrészek megfelelően működnek. A javítás során kicserélték a vezérlőegységet és újrakalibrálták a teljes SRS-rendszert. A teljes költség körülbelül 1000 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna az Ön SQ5-ösére, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami másról van szó az ütközésérzékelő rendszerben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A járművemnek 11640 KM van, és csak a múlt hónapban volt a szokásos szervizelése. A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és nem volt semmilyen balesetem vagy ütközésem. A diagnosztikai vizsgálat B101513-as hibakódot mutat, ami a borulásérzékelőre utal. Más figyelmeztető lámpa nem aktív. A légzsákérzékelő problémája hirtelen kezdődött normál vezetés közben. Jó tudni, hogy a vezérlőegység cseréje orvosolta az érzékelő hibáját. Mivel a tünetek megegyeznek, és ezek az SRS-érzékelő problémák viszonylag gyakoriaknak tűnnek, lehet, hogy hasonló javítási költségekre kell felkészülnöm.

(Fordította Angol)

Az Ön által említett B101513-as hibakód egyértelműen a borulásérzékelőre utal, ahogy én is gyanítottam, amikor a problémám felmerült. Míg az első diagnózisom a vezérlőegységhez vezetett, ez a konkrét kód jelentősen segít a dolgok leszűkítésében. Ha megnézzük a futásteljesítményt és a szolgáltatási előzményeket, amelyeket megosztott, ez pontosan úgy hangzik, mint a jármű borulásérzékelő rendszerének hibája, amelyet ezek a modellek néha kialakítanak. Mivel a figyelmeztetés állandó, mint az enyém volt, és a diagnosztikai pontok kifejezetten a dőlésérzékelő, akkor lehet, hogy valójában keres egy egyszerűbb javítás, mint amire szükségem volt. Maga a borulásérzékelő általában 300-400 euró körüli összegbe kerül, ami lényegesen kevesebb, mint a teljes vezérlőegység cseréje, amit nekem kellett beszereznem. A munkaidő körülbelül 2 óra, mivel az érzékelőhöz való hozzáféréshez néhány belső burkolat eltávolítása szükséges. Egy dolgot tanultam a tapasztalataimból: győződjön meg róla, hogy a műhely teljes rendszerkalibrációt végez a rendszerben, miután kicserélték az ütközésérzékelő alkatrészeket. Az első javítási kísérletemnél kihagytam ezt a lépést, és a figyelmeztető lámpa egy napon belül visszajött. Tekintettel az esetemhez való hasonlóságra, javaslom, hogy mielőbb ellenőriztessék. Bár a légzsákrendszer részben működőképes marad, a borulásérzékelő rendszer érzékelőjének meghibásodása vészhelyzetben befolyásolhatja a megfelelő működésbe lépést.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait és betekintést nyújtott a B101513 hibakóddal kapcsolatban. A futásteljesítményem valóban elég alacsony, 11640 KM rendszeres karbantartás mellett, és az állandó figyelmeztető lámpa megfelel az Ön által leírtaknak. Az, hogy nem volt baleset vagy ütközés, inkább az érzékelő meghibásodására utal, mint ütközéses sérülésre. Az Ön véleménye, miszerint a borulásérzékelő a valószínű bűnös, egyezik a diagnosztikai eredményekkel. A 300-400 eurós költségbecslés csak az érzékelőre vonatkozóan sokkal jobb, mint a teljes vezérlőegység cseréje. Jó tipp a jármű biztonsági rendszereinek megfelelő kalibrálására a javítás után, ezt mindenképpen megemlítem a műhelynek. Hamarosan ütemezni fogom a javítást, mivel tisztában vagyok azzal, hogy mennyire fontos a teljesen működőképes ütközésérzékelő és SRS-érzékelő rendszerek megléte. Jobb, ha ezeket a járműborulás elleni védelmi problémákat azonnal kezeljük, mintha kockáztatnánk a biztonsági funkciók veszélyeztetését. A javítás befejezése után frissíteni fogom, ha mások hasonló figyelmeztető lámpákat vagy érzékelőproblémákat tapasztalnak a jövőben.

(Fordította Angol)