Hibás kormánykerék-beállítás a 2020-as Renault Talisman Diesel esetében

Hé, teljesen megértelek. Egyszer volt egy hasonló problémám a 2017-es Renault Mégane-ommal. Az én esetemben a kormányoszlop állításnál a vezérlőegység állt le, nem maga a motor. Ez mindenféle tüneteket okozhat. Miután a szervizben kicserélték a vezérlőegységet, minden úgy működött, mint az első napon. Ne hagyd, hogy rögtön a motort célozzák meg, legalábbis nálam nem ez volt az alapvető probléma. Először azt hittem, hogy semmi komoly, de igen, végül komoly probléma lett belőle. Szóval, mielőtt bármi komolyabbat csinálnál az autóddal, jobb, ha átvizsgáltatod a vezérlőegységet. Remélem ez segít neked. Jó utat kívánok!

(Fordította Német)

Hé, nagyon jó tipp a vezérlőegységgel! Én biztosan csak a motorra tippeltem volna. Arra nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került végül a javítás? És volt utána további problémád ilyen irányban, vagy utána már a múlté volt a probléma?

(Fordította Német)

Persze, ezt elmondhatom. Miután a szerelő átnézte, a kormányoszlop állítás motorjának hibáját valóban kijavították. A vezérlőegységen kellett még néhány dolgot elvégezni, ami végül 1000 euróba került. De azóta nem volt több problémám. Szóval szerintem mindenképpen megérte, még ha eleinte sok pénz is volt. Legalább most már biztonságban tudom, hogy minden úgy működik, ahogyan kell. Remélem, ez egy kicsit tisztázza a döntésedet. És mindig tartsd észben: jobb, ha még egyszer átvizsgáltatod, mielőtt egy tönkrement autóval kell foglalkoznod!

(Fordította Német)

Hé, köszi az infót! Ez határozottan jó hír. Megkérem a szervizt, hogy nézze meg közelebbről a vezérlőegységet. Az 1000 euró elég borsos ár, de ha segít megoldani a problémát és nem merül fel további probléma, akkor mindenképpen megéri. Majd értesítelek, hogy mi a helyzet. Mindenképpen megfogadom a tanácsát, hogy gyakrabban ellenőriztessem. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)