BraunLars92
Hibás motorfutás és figyelmeztető lámpa a VW Bogár dízel 2016-os VW Bogárnál: Lehetséges a kavarodószárny-szabályozás meghibásodása?
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A szóban forgó probléma egy 2016-os VW Beetle Diesel, amely kiszámíthatatlanul fut, gyorsításkor rángatózik, nem húzza megfelelően, hangos sziszegő hangot ad gyorsításkor, és rezeg üresjáratban. A tulajdonos a szívócsőben lévő örvényszelep-szabályozó meghibásodására gyanakszik. Egy másik VW-tulajdonos megerősítette, hogy hasonló problémákat tapasztalt egy meghibásodott örvényszárny-szabályozó miatt, ami a teljes szívócső cseréjét tette szükségessé. Azt tanácsolják, hogy a lehető leghamarabb vizsgáltassa meg az autót egy szakemberrel, és adjon részletes leírást a tünetekről a szerelőnek. Egy másik javaslat szerint a probléma a szívórendszer szivárgása lehet.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
7 hozzászólás(ok)
BraunLars92 (community.author)
Szia, köszönöm a választ és a tippeket! A tapasztalataid nagyon hasonlóan hangzanak az én jelenlegi helyzetemhez. Remélem, hogy nálam nem lesz ilyen kiterjedt a javítás. Meg tudod mondani, hogy mennyit kellett fizetned a szerelőnek a probléma megoldásához? És volt-e azóta bármilyen más probléma, vagy a VW Passatod már újra jó állapotban van? Üdvözlettel.
(community_translated_from_language)
GisiWeber
Helló, persze, nem probléma. Szóval, az örvényszárny működtetőjének javításáért, ami elektromosan hibás volt, 465 eurót fizettem, ami persze nem volt olyan nagy szám, de ami kötelező, az kötelező, nem? Szerencsére viszonylag gyorsan megjavították, és mióta a szerelőnél voltam, a szívócső hibás swirl flap vezérlőjének problémája is megoldódott. A Passatom most újra úgy fut, mint egy álom, és azóta nem volt több probléma. Szóval, ha tényleg ugyanez a dolog, csak azt tudom tanácsolni, hogy ne habozzon, és minél előbb csináltassa meg. Remélem, hogy ez segít neked! Üdvözlettel.
(community_translated_from_language)
BraunLars92 (community.author)
Helló, köszönöm az őszinte szavakat és az információkat. Természetesen ez nem kis összeg, de néha nincs más választásunk, mint beleharapni a levesbe, hogy elkerüljük a nagyobb károkat. Megnyugtat, hogy a javítás óta nem volt további problémája. Megfogadom a tanácsát, és a lehető leghamarabb időpontot egyeztetek a szerelővel. Megemlítem az Ön tapasztalatait, hogy jobban átlássák a helyzetemet. Még egyszer köszönöm a segítséget és a tanácsokat! Üdvözlettel.
(community_translated_from_language)
Bmw1992
Ez nekem inkább egy szivárgó szívórendszerre utal. milyen hibakódok vannak? Üdvözlet
(community_translated_from_language)
Scheu
Üdvözlöm, az Audi A4 Avant gépkocsim P201500-as hibakódja van. Szívócsőbeömlő futómű pozíció érzékelő / áramkör terület / teljesítmény. A szívócső új és már cserélték. Mi lehet még ez?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Üdvözlöm, az Audi A4 Avant gépkocsim P201500-as hibakódja van. Szívócsőbeömlő futómű pozíció érzékelő / áramkör terület / teljesítmény. A szívócső új és már cserélték. Mi lehet még ez?
Ellenőrizze a szívócsőbeömlő futómű pozícióérzékelőjének vezetékeit és csatlakozóit, hogy nincs-e rajta sérülés vagy korrózió jele. Egy hibás érzékelő vagy egy rossz elektromos csatlakozás kiválthatja ezt a hibakódot. Ha a kábelezés rendben van, akkor fontolja meg magának az érzékelőnek a vizsgálatát, hogy megbizonyosodjon a helyes működéséről. Szóljon, hogy megy, vagy ha további kérdése van!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
GisiWeber
Sziasztok, nemrég hasonló problémám volt a 2019-es VW Passat Diesel-emmel. Az autó furcsán futott és az egész autó rezgett üresjáratban, nem beszélve a kellemetlen zajról gyorsításkor. Kiderült, hogy tényleg a szívócsőben lévő örvényszelep vezérlés miatt van. Nem volt ez egy kisebb probléma, sőt a szerelő szerint komoly hatással lehetett volna a motorra, ha nem veszem észre időben. Ki kellett cserélnie az egész szívócsövet a kavarodószárny-szabályozóval együtt, és ez határozottan nem volt egyszerű javítás. Javaslom, hogy minél hamarabb vizsgáltassa meg az autót szakemberrel, és javíttassa ki a problémát. Mielőtt elmegy a szervizbe, adjon részletes leírást a tünetekről telefonon, hogy legyen elképzelésük, mire számíthatnak, és fel tudjanak készülni az autójára. Remélem, ez segít Önnek! Üdvözletem!
(community_translated_from_language)