florianwagner62
Hibás TPMS-érzékelők okozta hamis kaliberű gumiabroncs figyelmeztetések
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
florianwagner62 (Szerző)
Köszönöm a részletes választ. A Caliberem 109771 KM és 3 hónapja volt utoljára szervizben. A szerelő megerősítette, hogy az összes TPMS érzékelő eredeti, ami megmagyarázza az érzékelőhiba problémákat. Hasonló árajánlatokat kaptam 280€ körüli összegért egy teljes szenzorcserére. A kézi nyomásmérőm légnyomás-mérései helyes töltöttséget mutatnak, de a rendszer folyamatosan téves alacsony gumiabroncs riasztásokat ad ki. Jövő héten tervezem az összes érzékelő cseréjét, mivel 12 év után egyértelműen lejárt az élettartamuk. A javítás után frissítek.
(Fordította Angol)
martin_silber1
Teljesen igaza van az összes TPMS-érzékelő egyszerre történő cseréjével kapcsolatban. Miután kicseréltem az érzékelőt az Avengeren, a gumiabroncs-ellenőrző rendszer hibátlanul működik. A téves alacsony gumiabroncs figyelmeztetések teljesen megszűntek, és a légnyomás-ellenőrzés pontosan úgy működik, ahogyan azt tervezték. Egy tipp a tapasztalataim alapján: győződjön meg róla, hogy a műhely a beszerelés után megfelelően inicializálja az új TPMS-érzékelőket. Egyes műhelyek kihagyják ezt a lépést, ami az új érzékelőkkel együtt is folyamatos TPMS-problémákhoz vezethet. Az inicializálási folyamat biztosítja a megfelelő kommunikációt az érzékelők és a jármű számítógépe között. Mivel az Ön Caliberében 109771 KM-nél még mindig az eredeti érzékelők vannak, Ön minden bizonnyal jól döntött. A 280 €-os ár a teljes szettért szokásos, én pontosan ennyit fizettem. A javításnak meg kell oldania azokat a frusztráló hamis abroncsnyomás figyelmeztetéseket, amelyeket Ön kap. Lehet, hogy a gumiabroncsnyomás-értékek a kézi mérőműszerén helyesek, de ezek az elöregedő érzékelők egyszerűen már nem tudnak megbízható adatokat továbbítani. Egy teljes szenzorcsere még egy évtizedig biztosítja a nyugalmat és a megfelelő légnyomás-ellenőrzést.
(Fordította Angol)
florianwagner62 (Szerző)
A 2011-es Caliber guminyomás-ellenőrzési problémái alapján a teljes TPMS-érzékelő cseréjét fogom elvégeztetni. Az állandó alacsony abroncsnyomás figyelmeztetések a megfelelő abroncsnyomásszint ellenére egyértelműen az eredeti érzékelők 12 év után bekövetkező meghibásodásának tudhatók be. Az összes légszelep-érzékelő cseréjére vonatkozó 280 eurós árajánlat megegyezik azzal, amit mások fizettek hasonló javításokért. Az érzékelő hibája gyakorinak tűnik ezeknél a régebbi modelleknél, ahol a TPMS akkumulátorok lemerültek. A kézi nyomásmérőm megerősíti a helyes gumiabroncs-felfújást, de az öregedő érzékelők folyamatosan téves riasztásokat adnak. Biztosítani fogja, hogy a bolt megfelelően inicializálja az új érzékelőket a telepítés során, hogy megelőzze a kommunikációs problémákat a rendszerrel. Jó tudni, hogy ez a javítás jól működött másoknál hasonló tünetekkel. Azt tervezi, hogy az összes érzékelőt kicserélik a jövő héten, mivel a hosszabb várakozás csak azt jelenti, hogy több helytelen abroncsnyomás figyelmeztetéssel kell foglalkoznom. A javítás befejezése után frissítést küldök, és a rendszer ismét megfelelően figyeli a gumiabroncsnyomást.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
martin_silber1
Tavaly hasonló TPMS-problémám volt a 2013-as Dodge Avengeremmel. Mivel van némi tapasztalatom az autókon való munkában, kezdetben megpróbáltam visszaállítani a TPMS rendszert a műszerfal menüjének segítségével, de a figyelmeztető lámpa folyamatosan visszajött, annak ellenére, hogy az összes gumiabroncsban megfelelő volt a légnyomás. Miután minden egyes gumiabroncsot többször is ellenőriztem egy megbízható nyomásmérővel, elvittem a szokásos műhelyembe. A diagnosztika során kiderült, hogy az érzékelő akkumulátorai lemerültek, ami ezeknél a modelleknél 8-10 év után gyakori probléma. A TPMS-érzékelő hibája téves alacsony gumiabroncs-figyelmeztetést váltott ki annak ellenére, hogy a gumiabroncsok töltöttsége tökéletes volt. A teljes javítási költség 280 € volt mind a négy érzékelő cseréje miatt. A szerviz említette, hogy ez az eredeti TPMS-érzékelők tipikus élettartama, és az akkumulátor nem cserélhető külön, a teljes érzékelőegységet kell cserélni. Pontosan hány éves a Calibered, és volt-e már korábban TPMS javításod? Továbbá mikor cserélték ki utoljára az érzékelőket? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy ugyanazzal a szenzor-akkumulátor problémával szembesül-e, mint amivel én találkoztam. A javítás teljesen megszüntette az összes hamis értéket, és a rendszer azóta tökéletesen működik. Nincs többé szokatlan abroncsnyomás figyelmeztetés hideg reggeleken.
(Fordította Angol)