Holt ablaktörlők Chryslerben: A motornak van ereje, de nem mozdul.

Ugyanez a probléma volt egy 2011-es Chrysler Town & Country autónál is. A szélvédőmosó motor áramot kapott, de nem mozdult, pont mint az Ön esetében. Kezdetben a kapcsolóra gyanakodtam, de a diagnosztikai tesztek egy sérült vezetékköteget tártak fel a esőérzékelő modul közelében. A javításhoz le kellett szerelni a szélvédő takarólemezt a szélvédőmosó motor szerelvényének eléréséhez. A fő probléma a vezetékköteg korróziója volt, amely az autó ablaktörlőit a vezérlőmodulhoz köti. A víz egy elhasználódott tömítésen keresztül szivárgott be, időszakos kapcsolati hibákat okozva a teljes meghibásodás előtt. A javítás magában foglalta a teljes vezetékköteg cseréjét és egy új időjárásálló tömítés felszerelését. Ez egy komoly javítás volt, mivel a biztonsági rendszereket is érintette, beleértve az esőérzékelő funkcióját is. Az elektromos alkatrészek vízkárja gyakran láncreakciót indít el, ha nem kezelik azonnal. Mielőtt szerelőhöz fordulna, ellenőrizze a biztosítékdobozban a szélvédőmosó rendszerhez kapcsolódó kiégett biztosítékokat. Hallgassa meg a irányjelző relé kattanását a szélvédőkapcsoló működtetésekor, ha nincs hang, ez szélesebb körű elektromos vezérlési problémát jelezhet. Ez a fajta javítás speciális diagnosztikai berendezést igényel az áramkörök megfelelő teszteléséhez és a szélvédőmosó motor működésének ellenőrzéséhez.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes információkért a vezetékköteg javításáról. A tünetek pontosan megegyeznek a tapasztaltakkal. A megoldás elolvasása után ellenőriztem, és hasonló korróziós problémákat találtam a szélvédőmosó motor csatlakozójában. Jó ötlet volt a villogó relé ellenőrzése, ez segített leszűkíteni a problémát. Maga a szélvédőkapcsoló rendben volt, de a vezetékekben lévő korrózió vártnál jobban elterjedt. Végül extra munkára volt szükség a tempomat modulon, mivel az a sérült köteg egy részét használta. Nagyjából emlékszel, mennyibe került a teljes javítás? Azt is kíváncsi vagyok, hogy voltak-e más elektromos problémák a szélvédő rendszer javítása óta? A szerelőm említette, hogy ezek a problémák néha más területeken is visszatérnek.

(Fordította Angol)

A karbantartó kapcsoló és a vezetékköteg javítása összesen 95€-ba került, ami a korrodált kábelcsatlakozások kijavítását fedte. Sokkal olcsóbb volt, mint vártam, mivel nem kellett az egész köteget kicserélni. A szerelő gyorsan megtalálta a hibát az elektromos áramkörök tesztelése után. A javítás óta eltelt 8 hónapban nem jelentkeztek további elektromos problémák. Az esőérzékelő és a szélvédőtisztítók most tökéletesen működnek, és az irányjelző rendszer is problémamentesen maradt. A műhely alapos munkát végzett, minden csatlakozást lezárt a jövőbeni vízkár ellen. A szóban forgó tempomat modul az én esetemben nem érintett, de okos dolog a csatlakoztatott rendszereket ellenőrizni a vezetékkötegekkel kapcsolatos problémák esetén. A motorháztető tömítéseinek rendszeres ellenőrzése segít megakadályozni, hogy a víz újra elérje ezeket az érzékeny alkatrészeket. A megfelelő javítás új időjárásvédelemmel megakadályozza a visszatérő problémákat. Csak tartsa szemmel a szélvédőtisztító működését erős esőzések során, hogy elkapja a csatlakozási problémák korai figyelmeztető jeleit.

(Fordította Angol)

A múlt héten, a tanácsod után, elvittem az autóm a szerelőhöz. Kiderült, hogy igazad volt a kábelköteg tekintetében. A kormányoszlopot részben el kellett távolítani a sérült terület eléréséhez, ahol a szélvédő-törlők csatlakoznak. A teljes javítás 280 €-ba került, beleértve a munkadíjat is. A szerelő kiterjedt korróziót talált a teljes kábelrendszerben, rosszabb állapotban, mint kezdetben gondolták. Cserélniük kellett a szélvédő-törlő kapcsolóhoz és a tempomat modulhoz csatlakozó szakaszokat. A jó hír az, hogy jobb időjárásálló rendszert szereltek be, mint az eredeti. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, de minden tökéletesen működik most. Nincs több hibaüzenet a műszerfalon, és a törlők minden sebességnél simán működnek. A szerelő azt javasolta, hogy évente ellenőrizzem a motorháztető tömítéseit, hogy megakadályozzam az elektromos alkatrészek jövőbeni vízkárját. Köszönöm még egyszer a probléma diagnosztizálásában nyújtott segítséget, megmentettél attól, hogy olyan alkatrészeket cseréljek, amelyek valójában nem voltak hibásak. Frissíteni fogok, ha felbukkannak más elektromos hibák, de egyelőre minden rendszer úgy működik, ahogy kell.

(Fordította Angol)