Honda Elysion Stalling: Rossz forgattyústengely-érzékelő?

Sziasztok! Volt pontosan ugyanazok a tünetek az én 2013 Honda Legend tavaly, szokatlan akadozás, durva indul, és a teljesítmény kérdések. Az én esetemben egyértelműen a forgattyústengely-érzékelő volt a bűnös. A szervizben megállapították, hogy a kábelköteg erősen korrodálódott és volt néhány laza csatlakozás az érzékelő közelében. A szerelő megmutatta, hogy a sérült vezeték hogyan okozta a szakaszos jeleket, ami a fenti problémákhoz vezetett. Ki kellett cserélni mind az érzékelőt, mind a kábelköteget. Ez egy elég komoly probléma volt, mivel az autó bármelyik pillanatban meghalhatott volna, amit nem szeretnénk, ha egy forgalmas úton történne. A javítás összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, ellenőrizze a teljes kábelköteget, ne csak magát az érzékelőt. Egy hibás csatlakozás utánozhat egy rossz érzékelőt. A javítás óta a Legendem úgy fut, mintha új lenne, nincs többé akadozás vagy durva indítás. Mindenképpen érdemes minél előbb kivizsgáltatni. Remélem, ez segít a döntésben!

(community_translated_from_language)

Hé, köszi, hogy megosztottad ezt az infót a Legendádról! Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdök. Jó hallani, hogy megoldottad. Holnapra megbeszéltem egy időpontot, hogy az enyémet kivizsgáltassam. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? És a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más problémát is? Igazán nagyra értékelem a segítségedet!

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Miután tavaly megjavíttattam a Legendemet, 170€-t fizettem a javításért, ki kellett cserélni a kábelköteget és kijavítani néhány csatlakozó problémát a forgattyústengely-érzékelő közelében. Őszintén szólva, figyelembe véve, hogy milyen komoly volt a probléma, úgy gondoltam, hogy ez eléggé elfogadható volt. A legjobb rész? Az autóm azóta is tökéletesen működik! Nincs többé olyan ijesztő, szokatlan leállás vagy durva indítás. Olyan, mintha egy teljesen más autóm lenne, olyan sima, mint a vaj. Egyetlen probléma sem merült fel a javítással kapcsolatban. Csak győződjön meg róla, hogy a szerelője alaposan átvizsgálja a kábelköteget és a csatlakozásokat, ahogy az enyém is tette, az én esetemben ez volt a probléma gyökere. Szóljon, hogy holnap hogy megy a találkozó! Fogadok, hogy hatalmas különbséget fogsz észrevenni, ha megjavítják. Sok szerencsét a javításhoz! Hidd el, megkönnyebbülsz majd, ha rendbe jön.

(community_translated_from_language)

Most jöttem vissza a szerelő, és azt akartam, hogy frissítse az összes! vagyok örülök, hogy elvittem. Kiderült, hogy igazad volt, egyértelműen a forgattyústengely-érzékelő és néhány gyanús vezeték okozta a bajt. A szerelő szuper alapos volt, és megmutatta a korrodált vezetékeket, elég rossz állapotban voltak. Kicserélték az érzékelőt és a kábelköteget is. A számla kb. 200 dollárba került az alkatrészekért és a munkadíjért, ami nem is volt olyan rossz, tekintve, hogy mennyire megnyugtatott. Utána elvittem egy tesztvezetésre, és hűha, micsoda különbség! A motor most már selymesen jár, nincs többé szokatlan leállás vagy durva indítás. Mintha egy teljesen más autót vezetnék. Már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tennem, ahelyett, hogy aggódom miatta. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, nagyon sokat segített, hogy ezt rendbe hozzam. Most végre vezethetek anélkül, hogy állandóan az ellenőrző motorkijelző lámpát figyelném!

(community_translated_from_language)