100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

MarkusB20

Honda Legend leállása: Rossz érzékelő vagy nagyobb probléma?

Sziasztok! Tanácsra lenne szükségem a 2012-es Honda Legendemmel kapcsolatban (77,5K km, benzinmotor). Nemrég kigyulladt a motorellenőrző lámpám, és ijesztő problémákat tapasztalok, az autó nehezen indul, menet közben veszít teljesítményt, és üresjáratban folyamatosan leáll. A motor érdesnek tűnik, és rángatózik, amikor gyorsítok. Volt egy nem túl jó tapasztalat az én utolsó szerelő, így nem szívesen megy vissza. Azt gyanítom, hogy lehet, hogy a vezérműtengely-érzékelő, de szerettem volna hallani, ha valaki foglalkozott hasonló tünetekkel? Mi volt a tényleges probléma és mennyibe került a javítás? Van valami ajánlás, hogy mire figyeljek, amikor új szerelőt választok? Előre is köszönöm!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2012-es Honda Legend nehézségekkel indul, teljesítményvesztést tapasztal, alapjáraton lefullad, és a gyorsítás is rángatózó, miközben a motorhiba jelző lámpa világít. A gyanús probléma egy hibás vezérműtengely-helyzetérzékelő, ami helytelen vezérlési jeleket küldhet a vezérlőegységnek, vezetési problémákhoz vezetve. Egy hasonló eset megerősítette, hogy az érzékelő a hibás alkatrész, a sikeres javítás pedig az érzékelő cseréjét és a ház tisztítását foglalta magában, ami sima motorteljesítményt eredményezett. Javasolt mielőbb orvosolni a problémát, hogy elkerüljük a további vezérlési problémákat, és keressünk egy Honda-szervizt pontos diagnózis és javítás céljából.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

UliMeyer

Sziasztok! Tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2015-ös Honda Accord V6-ommal. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, durva üresjárat, leállások és rángatózó gyorsulás. Megvizsgáltattam, és kiderült, hogy a vezérműtengely pozíció érzékelője hibásodott meg. Ez egy gyakori probléma ezekben a motorokban. Az én esetemben az érzékelő helytelen időzítési jeleket küldött az ECU-nak, ami a vezethetőségi problémákat okozta. Maga a javítás nem volt túl bonyolult, kb. 2 órát vett igénybe a szervizben. A szerelő megtisztította az érzékelő házát is, mivel a szennyeződés és az olajmaradványok meghibásodást okozhatnak ezekben az érzékelőkben. Azt javasolta, hogy fontos, hogy ezt időben észrevegyük, mivel a további vezetés potenciálisan komolyabb motorvezérlési problémákat okozhat. Ha új szerelőt keres, keressen olyat, aki rendelkezik Honda-tanúsítvánnyal, és van tapasztalata ezekkel a konkrét modellekkel. Megfelelő diagnózist kell tudniuk felállítani egy Honda kódokat olvasó szkennerrel. Remélem, ez segít a döntésben!

(community_translated_from_language)

MarkusB20 (community.author)

Szia! Köszi, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Jó tudni, hogy valószínűleg jó úton járok a vezérműtengely-érzékelő elméletével. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy más problémába ütköztél? Szeretném tudni, mielőtt elviszem az enyémet javíttatni. Egészségedre!

(community_translated_from_language)

UliMeyer

Hé, már megint! Jó hírek, mindenképpen tudok frissítést adni! Nemrég jött vissza az autóm a szervizből, és igen, pontosan az volt, amire gondoltunk, a vezérműtengely-érzékelő kereke viselkedett. A teljes számla 695€ lett a hibás vezérműtengely érzékelő kerék cseréjéért. A legjobb rész? Az autóm most már úgy fut, mint egy álom! Nincs többé idegesítő akadozás vagy ijesztő teljesítménycsökkenés. A motor sima, mint a vaj, minden alkalommal azonnal beindul, és a rángatózó gyorsulás is teljesen megszűnt. Őszintén szólva, mintha egy másik autó lenne! Visszatekintve, még ha a javítás nem is volt olcsó, teljesen megérte, hogy rendbe hoztuk. Ezek az érzékelők nagyon fontosak a motor időzítése szempontjából, ezért nem érdemes túl sokáig hagyni. Higgye el, ha egyszer megjavíttatja, azonnal észre fogja venni a különbséget. Az én autóm a javítás óta tökéletes, semmi probléma vagy bármi. Csak sima, sima vitorlázás! Szóljon, hogy a magáéval mi a helyzet!

(community_translated_from_language)

MarkusB20 (community.author)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Igazából tegnap kaptam vissza az autómat egy új szerelőtől, és fiú, micsoda megkönnyebbülés! Pontosan eltaláltad, valóban a vezérműtengely-érzékelő volt. Az én javításom 700 dollár körül volt, ami elég közel van ahhoz, amit te fizettél. A szerelő, akit találtam, nagyon alapos volt, és még a régi érzékelőt is megmutatta, teljesen el volt koszolódva! A különbség olyan, mint éjjel-nappal. Nincs többé szívdobogtató leállás vagy az a szörnyű rángatás gyorsításkor. A motor úgy dorombol, ahogy kell, és már nem aggódom állandóan a lerobbanás miatt. Elképesztő, hogy egy apró alkatrész mennyi bajt tud okozni! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adott önbizalmat, hogy gyorsan rendbe hozzam ahelyett, hogy halogatnám a dolgot. Néha csak szükséged van arra a megnyugtatásra, hogy a helyes döntést hozod, tudod? Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

LEGEND