louisflame1
Honda Stream EGR szelep probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2010-es Honda Stream jelentős motorproblémákat tapasztal, beleértve a csökkent teljesítményt, a túlzott füstképződést, a durva járást és a rossz üzemanyag-fogyasztást, valószínűleg egy hibás EGR szelep miatt. A tünetek egy beszorult vagy elkoszolódott EGR szeleppel egyeznek meg, ami teljesítményvesztést és motorproblémákat okozhat, különösen alacsony fordulatszámon. A szelep tisztítása átmeneti megoldás lehet, de a csere gyakran szükséges, ha a szelep túl sérült. Az EGR szelep cseréje után a jármű teljesítményproblémái megoldódtak.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
louisflame1 (community.author)
Igen, pontosan! Alacsony fordulatszámon nagyon szenved. A tiéd teljes csere volt akkor, vagy sikerült kitisztítani? És hallottál hangos sziszegést gyorsításkor, ezt elfelejtettem említeni? Most rettegek, hogy elviszem a kibocsátási tesztre!
(community_translated_from_language)
timsturm1
Megpróbáltam kitisztítani a Saab-on, de már késő volt. Végül az egész EGR szelepet kicseréltem. Ami a sziszegést illeti, nem volt pontosan ilyen, de határozottan észrevehető változás a motor zajában. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel, és ha a tisztítás nem működik, valószínűleg egy új EGR szelepet keresel. Foglald le egy műhelyben. Megkímélhet a fejfájástól a jövőben.
(community_translated_from_language)
louisflame1 (community.author)
Köszönöm a tanácsot. Nagyon nagyra értékelem! Diagnosztizáltattam. Igazatok volt – az EGR szelep tönkrement. 355€-val később és minden rendben. Most úgy működik, mint egy álom.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
STREAM
timsturm1
Rosszul hangzik. Hasonló problémáim voltak a régi Saab 9-3 dízelemmel néhány évvel ezelőtt. Motorhiba lámpa, teljesítményvesztés, az egész. Függő is gyorsításkor. Kezdetben egy vákuumszivárgást gyanítottam valahol a recirkulációs rendszerben, de kiderült, hogy az EGR szelep volt eldugulva. Úgy érzi, hogy küzd, különösen alacsony fordulatszámon?
(community_translated_from_language)