HRV Hybrid ajtózár káosz: akkumulátor vagy elektronika?

Sziasztok! Szinte azonos problémákkal foglalkoztam a 2019-es Honda CR-V Hybridemmel. A tünetek ugyanúgy kezdődtek, mint nálad, következetlen zárás/zárás és tompított fények. Kezdetben azt hittem, hogy ez csak egy akkumulátoros dolog, de kiderült, hogy az ajtókilincs elektronikáját a fő vezérlőegységgel összekötő kábel sérült. A múlt hónapban javíttattam meg a márkakereskedésben. Találtak némi korróziót a vezetékekben, és egy részben kihúzott kábelköteget a vezető ajtóban. A javítás magában foglalta a teljes kábelegység cseréjét és a rendszer újrakalibrálását. Összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. Nem volt komoly mechanikai probléma, de mindenképpen megfelelő figyelmet igényelt, mivel hatással van a biztonsági rendszerre. A probléma súlyosbodhat, ha nem kezelik, az én esetemben az indításgátlót is befolyásolni kezdte. Érdemes valakivel ellenőriztetni, aki jól ismeri ezeket a rendszereket. A modern autóelektronika elég bonyolult, különösen a hibrideknél. -Mark

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, Mark! Jó tudni, hogy nem vagyok egyedül ezekkel az elektromos gremlinekkel. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek az enyémmel. Nagyon hasznos tudni, hogy a kábel volt, nem pedig az egész fogantyúegység. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságokat? Egészségedre, Dave

(community_translated_from_language)

Hé Dave! Örülök, hogy segíthetek! Igen, minden tökéletesen működik, mióta néhány hete megjavítottam. Az ajtókilincs elektronikájának hibája teljesen megszűnt, nincs többé villogó fény vagy zárási probléma. Szuper megkönnyebbültem, hogy csak a hibás kábelkapcsolat volt a kilincs elektronikája és a vezérlőegység között. A teljes javítás 110 € volt, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amennyire féltem. Néha ezek az elektromos problémák valóban keményen megütik a pénztárcát, de ez elég ésszerű volt, figyelembe véve, hogy megoldotta az összes bosszantó problémát. A javítás óta körülbelül 2000 km-t tettem az autóba, és minden úgy működik, mintha új lenne. Semmi furcsaság, semmi hiba, csak normális működés. A zárrendszer most már azonnal reagál, és minden lámpa teljes fényerővel működik. Micsoda megkönnyebbülés, miután egy ideig ezekkel a problémákkal küzdöttem! Szólj, ha végül megjavíttatod a tiédet. Érdekelne, ha ugyanez a probléma! -Mark

(community_translated_from_language)

Köszönöm még egyszer Mark! Pontosan ezt kellett hallanom. Végül tegnap elvittem a kocsimat egy szerelőhöz, és pontosan igazad volt, valóban a vezetékekkel volt gond! A szerelő talált néhány korrodált vezetéket az ajtó kábelkötegében, akárcsak a te esetedben. Körülbelül 4 óra alatt megjavították, és az ára eléggé hasonló volt, mint amit te fizettél. Nagyon megkönnyebbültem, hogy nem valami komolyabb vagy drágább dologról van szó. Abban is igazad van, hogy gyorsan meg kellett csinálni, a szerelő említette, hogy a korrózió elterjedhetett volna, és nagyobb problémákat okozhatott volna. Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé villogó fény vagy ajtózárprobléma. Micsoda megkönnyebbülés, hogy megoldódott! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez segített abban, hogy magabiztosabbnak érezzem magam a kivizsgáltatással kapcsolatban. Köszönöm a segítséget! Dave

(community_translated_from_language)