100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

peterrichter43

Hyundai i10 hiba memória zárolása aktív

Van egy 2011-es Hyundai i10-em, benzines motorral, körülbelül 66 000 km-rel. A számítógép a "Hibamemória zárolása aktív" üzenetet jeleníti meg, és az egyetlen tünet, hogy egy hiba tárolódik. Gyanítom, hogy alulfeszültség lehet. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2011-es Hyundai i10 "Hibamemóriazár aktív" üzenetet jelenít meg, a tünet pedig csak egy tárolt hiba. A gyanúsított ok az alulterhelés, valószínűleg azért, mert a kocsi három hétig használaton kívül volt. Javasolt a feszültségmérés az akkumulátoron, a cél körülbelül 12,6 volt legyen leállított motor mellett. Ha az feszültség alacsony, akkor szervizbe kell vinni a járművet diagnosztikára és a hiba törlésére.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

robertstorm38

Ez ismerősnek hangzik. Hasonló problémám volt a régi Opel Astrámmal, bár az dízel volt. A "Hibamemória zárolása aktív" általában azt jelenti, hogy az ECU (Motorvezérlő egység) problémát észlelt, és zárolta a hibakódot, hogy megakadályozza annak egyszerű törlését. Az alulfeszültség jó kiindulópont, mivel az alacsony feszültség mindenféle furcsa hibát okozhat a modern autókban. Ellenőrizte a közelmúltban az akkumulátor feszültségét? Sokáig állt?

(community_translated_from_language)

peterrichter43 (community.author)

Igen, az autó 3 hétig állt a garázsban. Pontosan hol mérjem a feszültséget?

(community_translated_from_language)

robertstorm38

Rendben, a 3 hétig tartó állás mindenképpen megmagyarázhatja. Mérje meg a feszültséget közvetlenül az akkumulátor saruinál multiméterrel. Körülbelül 12,6 voltot keres a motor kikapcsolt állapotában. Ha jelentősen alacsonyabb, akkor valószínűleg ez a hibás. A hiba és a gyanú miatt valószínűleg a legjobb, ha elviszi egy műhelybe. Megfelelően diagnosztizálhatják az elektromos rendszert, és törölhetik a hibakódokat, amint a feszültségprobléma megoldódik. Nem éri meg egy nagyon drága diagnosztikai eszközt vásárolni csak egy öreg autóhoz.

(community_translated_from_language)

peterrichter43 (community.author)

Köszönöm, ez hasznos. Megnézetem a műhelyben. 240 eurómba került a feszültségprobléma javítása és a kód törlése.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I10