Carly Community
RennhardSchmidt
Hyundai Tucson 2019 DPF Regen hiba és sebességmérő figyelmeztető lámpa: Tapasztalatok és megoldások keresése
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
RennhardSchmidt (Szerző)
Hé! Ez a betekintés különösen hasznos! Az én Tucsonom hasonló jeleket mutat, és a furcsa Ad-Blue rendszernyomás probléma úgy tűnik, hogy a bűnös. Nem gondoltam, hogy a tartály lehet a hibás, bár, így ez egy megfelelő heads up. Pénzügyek szörnyű szorult nekem a mo, így ballparking azt, hogy mennyi pénzt kellett elválni, hogy a tartály cseréje? Továbbá, mióta ezt rendbe hoztad, nem jelentkezett más hiba? Egészségedre!
(Fordította Angol)
RacerBecca
Hé! Teljesen megértem a pénzügyi aggályokat, én is átéltem. Hogy a lényegre térjek, az Ad-Blue tartály cseréje elég sokba került nekem, pontosabban körülbelül 1620,00 €-ba. Ami a tartálycsere utáni egyéb problémákat illeti, eddig minden rendben. Az Ad-Blue rendszer túl alacsony nyomásával kapcsolatos kezdeti problémát az új tankkal sikerült megoldani, és a Hyundai azóta nem mutatott semmilyen más furcsa jelet! Remélem, ez kisimítja az autóval kapcsolatos aggodalmak ráncait! Sok sikert a Tucsonodhoz!
(Fordította Angol)
RennhardSchmidt (Szerző)
Crickey! Ez egy komoly összeg, több, mint amire számítottam. De ha ez az ára, akkor bele kell harapni a szarba, nem? Bíztató hallani, hogy az új tartály megoldotta a problémákat. Igazán értékelem a részleteket és a tanácsokat. Ez adott nekem egy jó heads up, hogy vigye a garázsba - én lesz, hogy egy pit stop ott ezen a héten. Szóval, drukkolok, hogy az enyém is olyan simán menjen, mint a tiéd. Köszi a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
RacerBecca
Sziasztok! Olyan ismerősen hangzik. Van egy 2020-as Hyundai Tucsonom, szintén dízel. Néhány hónappal ezelőtt ugyanazok a tünetek - motorellenőrző lámpa, DPF regen probléma. Kezdetben én is azt hittem, hogy Ad-Blue probléma. Kiderült, hogy az Ad-Blue tartály hibás volt - nem olyasmi, amit könnyen figyelmen kívül lehet hagyni, érti, mire gondolok? A szerelőm lefuttatott néhány rendszerellenőrzést, és talált egy gyenge alkatrészt a tartályban, amely a rendszer nyomását befolyásolta. Végül cserére került sor. Kicserélte a hibás Ad-Blue tartályt egy újjal, visszaállította a motorkódokat, lefuttatott még néhány tesztet, és minden rendben volt. A készülék a motor emissziójának fenntartását végzi, szóval igen, ilyen értelemben komoly problémának nevezhetjük. De ha azonnal megoldják, nem okozhat komoly fejfájást. Remélem, ez segít. Sok sikert a tiédhez!
(Fordította Angol)