100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

joachim_krueger15

i10 Alacsony fűtési teljesítmény

Szia, furcsa problémát tapasztalok a 2009-es Hyundai i10 dízelemben. A fűtés teljesítménye nagyon alacsony, alig meleg levegő, még akkor is, ha maximumra van állítva. A diagnosztikai ellenőrzés a memóriában tárolt hibát mutat, amely a víz szelepre utal. Ellenőriztem az egyértelmű dolgokat, például a hűtőfolyadék szintjét, ami rendben van. Egy hibás kábel vagy csatlakozás valóban okozhat ilyen drasztikus hőmérsékletcsökkenést? A futásteljesítmény 76815 km. Van valami ötleted, mielőtt szétszedném a dolgokat?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2009-es Hyundai i10 dízel modell fűtésének gyenge teljesítményével kapcsolatos probléma a diagnosztikai ellenőrzés szerint a vízszabályzó szelep hibájára utal. A hűtőfolyadék szintje megfelelő, és a motor eléri a normál üzemi hőmérsékletet, ami arra utal, hogy a probléma maga a vízszabályzó szelep, vagy annak elektromos csatlakozásai lehetnek. Hasonló esetet egy hibás vízszabályzó szelep cseréjével oldottak meg, amely nem biztosította a megfelelő hűtőfolyadék áramlását a fűtőtestbe. Javasolt, hogy egy szakember vizsgálja meg a vízszabályzó szelepet esetleges hibák vagy eltömődések szempontjából.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

emiliaswift4

Érdekes. Hasonló problémám volt az i10-emmel – bár az egy benzines verzió volt. Gyenge fűtés, hibakód... Ismerősen hangzik. Megnézted a víz szelepet, hogy van-e rajta fizikai sérülés vagy korrózió? A motor eléri a normál üzemi hőmérsékletet?

(community_translated_from_language)

joachim_krueger15 (community.author)

Jó pont. Még nem vizsgáltam vizuálisan a szelepet, csak az elektromos csatlakozásokra koncentráltam. És igen, a motor hőmérséklete normálisnak tűnik a műszer szerint. Egy részben elzáródott szelep okozhatja ezt akkor is, ha a motor hőmérséklete rendben van? Vagy még mindig az elektromosra hajlunk?

(community_translated_from_language)

emiliaswift4

Az én esetemben egy hibás vízcsap volt a probléma. Bár a motor hőmérséklete jónak tűnt, a szelep nem nyitott megfelelően, hogy elegendő hűtőfolyadék áramoljon a fűtőmaghoz. Ha nem érzed jól magad a további diagnosztizálásban, érdemes lehet egy műhelybe vinni, hogy megnézzék. A javításom körülbelül 95 euróba került. Jobb félni, mint megijedni, nem?

(community_translated_from_language)

joachim_krueger15 (community.author)

Köszönöm az éleslátást! Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Azt hiszem, megfogadom a tanácsodat, és egy szakemberrel megvizsgáltatom. Valószínűleg meghaladja a képességeimet. Úgy tűnik, a vízcsap egy gyakori probléma. Egészségedre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I10