Ikon turbónyomás-szabályzó meghibásodása

Furcsa problémám van a 2014-es Ford Ikon-ommal, benzines motor van benne. 102303 km van benne. A motor ellenőrző lámpa kigyulladt, és jelentős teljesítménycsökkenést vettem észre, mintha a motor küzdene. A reakció nagyon gyenge. Emellett fütyülést hallok, különösen gyorsításkor, valamint egy meglehetősen hangos sziszegést. Időnként még alapjáraton is leáll. Mindezek tetejébe az üzemanyag-fogyasztás határozottan megnőtt. Végeztem egy vizsgálatot, és az a töltőnyomás-működtető hibájára utal. Kezdetben arra gondoltam, hogy nyomásérzékelő lehet, vagy esetleg maga a működtető, esetleg a turbó-működtető. Tapasztalt már valaki ilyet? Egy hibás elektromos bypass szelepre gyanakszom, és megpróbálok minél több információt összegyűjteni, mielőtt elviszem egy műhelybe.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Hasonló problémákat tapasztaltam az Ikon-ommal. Ellenőrizte a működtető kart a szabad mozgás szempontjából? Néha elakadhatnak vagy részben beragadhatnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ. Konkrétan a hajtókarral nem foglalkoztam. Megpróbáltam vizuálisan átvizsgálni a turbó környékét (anélkül, hogy mindent szétszedtem volna), de nehéz sokat látni. Van-e egyszerű mód a hozzáférésre nagyobb szétszerelés nélkül?

(Fordította Angol)

A működtető karhoz való hozzáférés meglehetősen nehéz a megfelelő szerszámok és némi mechanikai jártasság nélkül. A leírt tünetek, a hibakód és a közvetlen ellenőrzés hiánya miatt azt tanácsolom, hogy vigye a járművét egy megbízható műhelybe diagnosztizálásra és javításra.

(Fordította Angol)

Rendben, köszönöm a megerősítést, reméltem, hogy elkerülöm. Kiderült, hogy igazad volt, az elektromos bypass szelep volt, és a gyanú szerint hibás volt. A műhely megerősítette ugyanazt a hibakódot. A javítás körülbelül 250 eurómba került. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: