Impreza Trans figyelmeztetés: Csikorgás és csúszás problémák

Tavaly nagyon hasonló váltóhiba volt a 2018-as Subaru Legacy-mben. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de a sebességváltó problémák összetettek, ezért elvittem egy műhelybe. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, sebességváltó figyelmeztető lámpa, limp mód és durva váltás. Kezdetben azt hittem, hogy a sebességváltó-érzékelő problémája, de a diagnosztika kimutatta, hogy a sebességváltóolaj szintje kritikusan alacsony. Ez beindította a nyomáskapcsoló biztonsági rendszerét. A javítás a következő volt: A teljes váltóolajszint-ellenőrzés, a szennyezett váltófolyadék cseréje, a váltóérzékelő tisztítása, diagnosztikai tesztek lefuttatása A teljes költség 365 € volt alkatrészre és munkára. A sebességváltó azóta hibátlanul működik. Fontos: Az alacsony olajszint komolyan károsíthatja a sebességváltókat. Az Ön által említett csikorgó hangok aggasztóak, és belső kopásra utalhatnak. Az Ön konkrét esetének diagnosztizálása érdekében meg tudná osztani velünk a következőket: jelenlegi futásteljesítmény, Mikor volt az utolsó sebességváltó szerviz, A csikorgó zaj csak bizonyos sebességfokozatokban jelentkezik, Korábbi sebességváltó-javítások Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló vagy esetleg súlyosabb.

(community_translated_from_language)

A csikorgó zaj főleg az 1. sebességfokozatból a 2. sebességfokozatba való váltáskor jelentkezik. A jelenlegi futásteljesítményem 7797 KM, és a legutóbbi szervizelés mindössze 2 hónappal ezelőtt volt. Akkor ellenőrizték a váltófolyadékot, és minden normálisnak tűnt. A szerviz során bekötöttek egy nyomásmérőt, és nem találtak semmi rendellenességet a váltónyomással kapcsolatban. A váltóolaj-érzékelő mérési adatai is a specifikáción belül voltak akkor. Az Ön tapasztalatait hallva azon gondolkodom, hogy érdemes lenne-e a váltófolyadék szintjének utólagos ellenőrzését elvégezni, még akkor is, ha nemrég volt a szervizelés.

(community_translated_from_language)

Amint azt az előző válaszomban említettem a Legacymről, a sebességváltó problémáit nehéz lehet diagnosztizálni. Az 1. és 2. sebességfokozat közötti csikorgás egészen más, mint amit én tapasztaltam, különösen a közelmúltbeli szervizelés és az alacsony futásteljesítmény miatt. Mivel a sebességváltó olajszintjét a legutóbbi szervizelés során ellenőrizték, és a nyomásértékek normálisak voltak, én most inkább egy lehetséges sebességváltó-érzékelő hiba felé hajlanék, mint folyadékprobléma felé. Amikor a váltószenzoromat a szerviz során megtisztították, a technikus megemlítette, hogy ezek az érzékelők néha még megfelelő olajszint esetén is téves értékeket adnak. Az a tény, hogy az Ön tünetei röviddel egy teljes szerviz után jelentkeztek, ahol mindent ellenőriztek, engem is gyanússá tesz: Egy hibás nyomáskapcsoló, amely helytelen jeleket küld, Egy időszakos sebességváltó-érzékelő probléma, Egy vezetékezési probléma, amely befolyásolja az érzékelő leolvasását Tekintettel az alacsony futásteljesítményre és a közelmúltbeli szervizelésre, azt javasolnám, hogy alaposan ellenőriztessék a sebességváltó-érzékelőt és a kapcsolódó vezetékeket. A javításom során kiderült, hogy még kis érzékelőhibák is kiválthatnak hasonló tüneteket. A diagnosztikai vizsgálat e konkrét ellenőrzéshez általában 100 € körüli összegbe kerül, ami jóval kevesebb, mint egy teljes sebességváltó-javítás. Meg tudná jegyezni, hogy a motor hőmérsékletével változik-e a csikorgó zaj intenzitása? Ez a részlet segített diagnosztizálni az én szenzorproblémámat.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részleteket a sebességváltó-érzékelő diagnózisáról és a csikorgó zajjal kapcsolatos tapasztalataidat. Mióta a problémám elkezdődött, észrevettem, hogy a csikorgás valójában sokkal hangsúlyosabb, amikor a motor hideg, különösen a vezetés első néhány percében. Úgy tűnik, hogy kissé javul, ahogy minden felmelegszik. A szervizközpont most hívott vissza, és azt mondta, hogy holnap tudják ellenőrizni a sebességváltó-érzékelőt és a vezetékeket. A teljes diagnosztikára 95 €-t ajánlottak, beleértve a sebességváltóval kapcsolatos összes érzékelő ellenőrzését. A tünetek és a szenzorhibákkal kapcsolatos visszajelzések alapján ez egy jó következő lépésnek tűnik, mielőtt a kiterjedtebb sebességváltó-javítást fontolgatnánk. Megkérem őket, hogy elővigyázatosságból ismét ellenőrizzék a sebességváltó olajszintjét, annak ellenére, hogy azt nemrég ellenőrizték. Jobb, ha teljesen kizárunk minden folyadékproblémát. Frissíteni fogom, amint többet tudok arról, hogy mit találnak a szenzorok vizsgálatával.

(community_translated_from_language)