BWeber78
Indítási nehézségek a Seat Tarraco 2018-as modellel - gyaníthatóan hibás gyújtásindító kapcsoló
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as Seat Tarraco nehezen indul, a probléma oka valószínűleg egy hibás gyújtáskapcsoló. Hasonló problémát egy 2015-ös Seat Ateca esetében a gyújtáskapcsoló cseréjével oldottak meg, ami a helyzete miatt nehézkes volt, de végül sikeres. A javasolt megoldás, hogy egy szerelő megvizsgálja és szükség esetén cserélje ki a gyújtáskapcsolót, mivel ez egy hasonló esetben megoldotta a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
BWeber78 (community.author)
Szia, köszönöm a válaszodat! Úgy hangzik, mintha pontosan ez lenne az én problémám. Emlékszel, mennyit fizettél a javításért? És azóta nem történt semmi, ugye? Üdvözletem!
(community_translated_from_language)
ChrisVog
Hé, igen, pontosan emlékszem, hogy a hibás kábelköteg javításának költsége 95 euró volt. Kicsit sok, de a szerelőnél tett látogatás óta az autóm gond nélkül fut, és a gyújtásindító kapcsoló hibája is teljesen megszűnt. Tehát mindenképpen megérte! Eddig semmi más nem történt. Sok sikert!
(community_translated_from_language)
BWeber78 (community.author)
Hé, ez egy jó ár a javítási munkáért. Azt hiszem, elviszem a kocsimat a szerelőhöz, és megnézetem, hogy nem a gyújtásindító kapcsolóval van-e a probléma. Remélhetőleg minden olyan simán megy, mint nálad, és akkor minden újra rendben lesz. Köszönöm a tanácsokat és a tapasztalatokat! Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
ChrisVog
Sziasztok, nemrég hasonló problémám volt a 2015-ös Seat Ateca (benzines) autómmal. Az én esetemben tulajdonképpen a gyújtásindító kapcsoló okozta a problémát. Miután kicseréltem, minden újra zökkenőmentesen működött. Elég nagy kihívás volt, mert a dolog nagyon jól el van rejtve a motortérben, és a szerelőnek könnyen el kellett érnie. Szóval határozottan nem csak egy kisebb hibáról volt szó, hanem komoly hibáról. De ne aggódjatok, a javítás után nem volt több problémám. Remélem, hogy az autód hamarosan újra rendbe jön! Sok sikert hozzá!
(community_translated_from_language)