LeahSpeedster
Infiniti EX túlmelegedés rejtély: Hűtőfolyadék szivattyú riasztás
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2013-as Infiniti EX-ről szól, amely túlmelegedett és a motorhiba jelzőfénye is világít, ami vélhetően a hűtővízszivattyú problémájára vezethető vissza. Egy hasonló eset egy 2015-ös Infiniti QX50-nél kiderítette, hogy a probléma az elektromos vízszivattyú és a vezérlőegység közötti hibás kábelcsatlakozás volt, nem maga a szivattyú. A javasolt megoldás az, hogy a járművet egy hivatalos Infiniti márkakereskedés vizsgálja át és javítsa meg a hűtőrendszer bonyolultsága miatt, biztosítva a megfelelő diagnózist és javítást. A tanács megfogadása után a probléma megoldódott, és a jármű további problémák nélkül visszatért a normál működéshez.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
LeahSpeedster (community.author)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos. Ugyanez a probléma tavaly eléggé megviselt, és jó tudni, hogy nem én voltam az egyetlen, aki ezekkel a tünetekkel küzdött. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a kereskedőnél? És minden simán ment a javítás óta? Próbálom kitalálni, hogy fel kell-e készülnöm bármilyen további problémára.
(community_translated_from_language)
Fischertorben
Hé, már megint! Igen, semmi gond! Valójában én is csak a múlt héten kaptam vissza az autómat a kereskedőtől, pontosan emiatt a probléma miatt. A teljes számla 220€ volt a szivattyú és a vezérlőegység közötti hibás kábel javításáért. Az a "hűtőszivattyú funkciója korlátozott" figyelmeztetés, ami az őrületbe kergetett, mostanra teljesen eltűnt. Örömmel jelenthetem, hogy a javítás óta minden tökéletesen működik, nincs több túlmelegedés, nincs figyelmeztető lámpa, semmi. A motor hőmérséklete pontosan ott van, ahol lennie kell. A nyugalom miatt mindenképpen megérte a kereskedőnél megcsináltatni, még akkor is, ha a független boltok talán olcsóbbak lettek volna. Amennyire én tudom, ha rendesen megjavítják a kábelcsatlakozást, akkor nem lehet semmilyen utólagos problémája. A QX50-em az elmúlt héten úgy futott, mint egy álom, úgy érzi, mint amikor először kaptam meg. Csak tartsa szemmel a hőmérőjét a javítás utáni első néhány napban (én is kicsit paranoiás voltam emiatt!), de akkor jónak kell lennie. Tudassa velem, hogyan alakul a tiéd!
(community_translated_from_language)
LeahSpeedster (community.author)
Nagyon köszönöm a részleteket! Én valóban ment előre, és kaptam az enyém fix tegnap a kereskedő ajánlotta. Az egész élmény közel sem volt olyan fájdalmas, mint vártam. A számla egy kicsit magasabb volt, 275 €, mert találtak néhány korrodált csatlakozót, amelyeket szintén ki kellett cserélni, de őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy rendbe jött. Ma vezettem egy órát, és micsoda különbség! Nincs többé hőmérséklet-emelkedés, és az idegesítő ellenőrző motorjelző lámpa végre nem világít. A motor simábban jár, mint hónapok óta. Igazad volt abban, hogy szemmel kell tartani a hőmérőt, valószínűleg többet pillantottam rá, mint kellett volna, de minden stabil maradt. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztja a tapasztalatait segített nekem, hogy a helyes hívás megy a kereskedő helyett próbál menteni néhány dollárt egy szokatlan boltban. Azt hiszem, végre találtam egy megbízható helyet a jövőbeni javítások is. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
INFINITI
community_crosslink_rmh_model
EX
Fischertorben
Szia, át tudom érezni a helyzetedet. Hasonló problémáim voltak a 2015-ös Infiniti QX50-emmel tavaly nyáron, 58 ezer km-nél. A tünetek pontosan ugyanazok voltak, a motorhőmérséklet emelkedése és a motorellenőrző lámpa kigyulladása. Kiderült, hogy hibás volt a kábelcsatlakozás az elektromos vízpumpa és a vezérlőegység között. Maga a szivattyú rendben volt, de a vezeték korrodálódott és cserére szorult. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt a motor esetleges károsodásának megelőzése érdekében. Az enyémet egy hivatalos Infiniti-kereskedőhöz vittem, mivel a hűtőrendszer nagyon összetett ezekben a modellekben. Ők megfelelően diagnosztizálták és egy napon belül megjavították. A kábelköteget kicserélték, és közben elvégezték a hűtőrendszer teljes átvizsgálását is. Azóta nem volt semmilyen probléma. Ha bizalmi problémái vannak a szerelőkkel, akkor azt javasolnám, hogy ezzel az üggyel forduljon a kereskedőhöz, különösen mivel a hűtőrendszerrel kapcsolatos. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)