Infiniti EX: A hidegindítás rémálma javításra szorul

Szia, pontosan ugyanez volt a probléma a 2013-as Infiniti FX dízelemmel tavaly télen. Az akkumulátor-érzékelő mikroprocesszor valóban a bűnös volt felfedezte ezt, miután két sikertelen indítás után hagyott engem rekedt egy parkolóban. Megjavíttattam egy Infiniti szakszervizben. A javítás magában foglalta a teljes akkumulátor-érzékelő egység cseréjét, mivel ezeket a mikroprocesszorokat nem lehet külön-külön javítani. A szerelő megemlítette, hogy ez egy gyakori probléma ezeknél a modelleknél, amint elérik a nagyobb futásteljesítményt. A tünetek tökéletesen megegyeztek a tiéddel, lassú hidegindítás és következetlen indítási viselkedés még egészséges akkumulátorral is. Ez mindenképpen egy olyan embernek való munka, aki ismeri az Infinitiseket, mivel speciális diagnosztikai eszközökre van szükségük az új érzékelő megfelelő visszaállításához és kalibrálásához. Nem egy katasztrofális probléma, de nem javítja meg magát, és csak rosszabb lesz. Az autóm a javítás óta tökéletesen indul. Ha új szerelőt keresel, erősen javaslom, hogy inkább egy Infiniti-specialistát keress, mint egy általános szervizt. Ők pontosan tudják, mit kell keresni. Remélem, ez segít!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy nem vagyok egyedül ezzel a problémával. Jó hallani, hogy sikerült rendezni az akkumulátor-érzékelő cseréjével. Gyors kérdés: emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságokat is? Csak próbálok egy ötletet kapni, hogy mi lehet, hogy keresem költséges, és ha kell számítani bármilyen nyomon követési problémák. Egészségedre!

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Igen, abszolút örülök, hogy további részleteket oszthatok meg! Én valójában csak volt ez a fix néhány hete, és pontosan meg tudom mondani, hogy mennyibe került, én 315 €-t fizettem az egész munka. A szerelőnek ki kellett cserélnie az akkumulátor érzékelő mikroprocesszorát, mivel az teljesen szét volt lőve, és azt kell mondanom, jól elköltött pénz volt! A javítás óta az FX-em úgy indul, mint egy álom, nincsenek többé azok a bosszantó hidegindítási problémák vagy szokatlan nemindulások, amelyek korábban az őrületbe kergettek. Olyan, mintha újra új autóm lenne! Más furcsa dolgot sem vettem észre, így tényleg úgy tűnik, hogy az akkumulátor érzékelő volt az egyetlen probléma. Csak találjon egy jó Infiniti-specialistát, aki tudja, mit kell csinálni ezekkel az autókkal. Az általuk használt diagnosztikai berendezések eléggé Infiniti-specifikusak, és a csere után mindent megfelelően kalibrálniuk kell. Higgye el, ha egyszer megjavíttatja, azt fogja kívánni, bárcsak hamarabb tette volna meg. A reggeli pánik, hogy beindul-e az autó vagy sem, biztosan nem olyan dolog, amivel hosszú távon foglalkozni akarsz! Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Meggyőztél, hogy harapjak bele a szarba, és javítsam meg. Valójában, most jöttem vissza egy speciális szerelő tegnap fogadtam meg a tanácsodat, és találtam egyet, aki kifejezetten Infinitisszel dolgozik. Az akkumulátor-érzékelővel kapcsolatban telitalálat voltál! Kicserélték, és az egész dolog kb. 330 €-ba került, ami elég közel van ahhoz, amit te fizettél. A szerelő szuper profi volt, mindent világosan elmagyarázott, és néhány óra alatt elvégezte a munkát. Ma reggel először indultam be rendesen hidegen, és micsoda különbség! Az autó azonnal beindult, nincs többé az a végtelen kurblizás, vagy az idegőrlő pillanatok, amikor azon gondolkodom, hogy vajon eljutok-e a munkahelyemre. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek, és megmentettek egy csomó fejfájástól és valószínűleg néhány közúti segélyhívástól is! Néha csak szükséged van arra a plusz lökésre valakitől, aki már átesett ugyanezen a dolgon. Egészségedre!

(community_translated_from_language)