100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

michaelschroeder1

Insignia Alacsony fékfolyadék Puha pedál

Van egy 2016-os Vauxhall Insignia dízelem. A fékfolyadék szintje folyamatosan alacsony, ami bekapcsolja a figyelmeztető lámpát. Az autóban körülbelül 129181 km van. Emellett furcsa visszajelzést tapasztaltam a fékpedálról – a szokásosnál puhábbnak érződik. Megnéztem, hogy nincs-e látható szivárgás a főfékhenger körül és a hozzáférhető fékcsövek mentén, de nem tudtam azonosítani a szivárgás nyilvánvaló forrását. Tudna valaki tanácsot adni?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2016-os Vauxhall Insignia dízel tulajdonos folyamatosan alacsony fékfolyadék-szintet és puha fékpedált jelentett, annak ellenére, hogy nem talált látható szivárgást a főfékhenger vagy a fékvezetékek körül. A valószínű ok kopott fékbetétek vagy tárcsák voltak, amelyek fokozott folyadékfogyasztáshoz és megváltozott pedálérzethez vezethetnek. Javasolták, hogy végezzen szakértői vizsgálatot a potenciális fékhiba elkerülése érdekében, és a problémát fékrendszer-javítással oldották meg.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

lennydragon6

A folyamatosan alacsony fékfolyadékszint, amelyet puha fékpedál kísér, határozottan vizsgálatot tesz szükségessé. Mivel már ellenőrizte a főfékhengert és a fékcsöveket látható szivárgások szempontjából, a következő legvalószínűbb ok a kopott fékbetét vagy féktárcsa lehet. Ahogy elkopnak, a féknyergekben lévő dugattyúknak jobban ki kell nyúlniuk a kontaktus fenntartásához, ami viszont több fékfolyadékot igényel a tartályból. Ez megmagyarázná a folyadékszint csökkenését és a megváltozott pedálérzetet. Mikor volt utoljára a fékei ellenőrizve? Továbbá, a fék figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, vagy jön-megy?

(community_translated_from_language)

michaelschroeder1 (community.author)

Már egy ideje, valószínűleg több mint egy éve nem volt megfelelő fékvizsgálatom. Tehát, ha a kopott fékek a hibásak, aggódnom kell a többi alkatrész esetleges sérülése miatt, és biztonságos-e a járművet a jelenlegi állapotában tovább vezetni? Van valami, amit magam is ellenőrizhetek, mielőtt elviszem egy szerelőhöz?

(community_translated_from_language)

lennydragon6

Tekintettel arra, hogy több mint egy év telt el az utolsó fékvizsgálat óta, nagyon valószínű, hogy a kopott fékek hozzájárulnak a problémához. Alacsony fékolajszinttel és kérdéses pedálérzettel vezetni kockázatos lehet. Ha a folyadék túl alacsonyra kerül, levegőt juttathat a rendszerbe, ami a fékezés teljesítményének jelentős csökkenéséhez, vagy a legrosszabb esetben a fékek teljes meghibásodásához vezethet. Bár vizuálisan ellenőrizheti a fékbetétek vastagságát a kerék küllőin keresztül, a legjobb, ha egy szakemberrel vizsgáltatja meg a teljes rendszert, beleértve a tárcsákat, a féknyergeket és a fékcsöveket, a kopás, sérülés vagy szivárgás jeleit. Szükség esetén a fékeket is megfelelően légteleníthetik. Nem lenne tanácsos alapos ellenőrzés és esetleges javítások nélkül tovább vezetni.

(community_translated_from_language)

michaelschroeder1 (community.author)

Értékelem a részletes tanácsait. Úgy tűnik, a legjobb megoldás, ha elviszem az autót egy műhelybe egy átfogó fékvizsgálatra. Sok problémát tisztáztál számomra. Kiderült, hogy valóban kopott fékek voltak, a számla 480 €-ra rúgott, és most minden meg van javítva.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA