100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

aaronknight1

Insignia Diesel leáll a szűrőcsere után

Rémálmom van a 2008-as Vauxhall Insignia dízelemmel. A motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít, és néha a motor leáll, amikor alapjáraton vagyok – szuper idegesítő a közlekedési lámpáknál! Emellett észrevehető mennyiségű teljesítményt is elveszített. Én csak 32063 km-t tettem meg. Nemrég cseréltem az üzemanyagszűrőt, és azon gondolkodom, hogy elrontottam-e valamit. Lehet, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó? Attól tartok, hogy nyomásérzékelő probléma vagy nyomáscsökkenés van valahol az üzemanyagrendszerben, vagy talán valami bekerült az üzemanyag-sínbe. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2008-as Vauxhall Insignia dízel motor leállt, teljesítményvesztést tapasztalt, és a motorhiba lámpa is kigyulladt egy üzemanyagszűrő csere után. A probléma oka feltehetően az üzemnyomás-szabályozó volt, esetleg egy nyomásérzékelő probléma vagy az üzemanyag-rendszer nyomásesése miatt. A diagnózis után megerősítést nyert, hogy az üzemnyomás-szabályozó hibás, valószínűleg a szűrőcsere váltotta ki, és a cseréje megoldotta a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

emiliahofmann69

Ez frusztrálónak hangzik! Hasonló problémám volt a régi Renault Megane-ommal, bár az egy benzines motor volt. A motor ellenőrző lámpa, a lefulladás, a teljesítményvesztés – mind ugyanazok a tünetek. Az üzemanyagszűrő cseréje után kaptál esetleg hibajelzést a rendszerben? Az én esetemben a nyomásértékek teljesen rendszertelenek voltak egy hibás üzemanyag-nyomásszabályozó miatt, miután elrontottam az üzemanyagszűrő cseréjét. Érdemes lehet ellenőrizni a hibakódokat, és megnézni az élő üzemanyag-nyomás adatokat.

(community_translated_from_language)

aaronknight1 (community.author)

Érdekes! Szóval azt mondod, hogy még ha a szabályozó maga korábban nem is volt hibás, a szűrőcserével való babrálás valahogy tönkretette, vagy hamis leolvasást eredményezett? Hogyan jöttél rá végül, hogy konkrétan a szabályozó volt a hibás, és pontosan mi történt a nyomásértékekkel?

(community_translated_from_language)

emiliahofmann69

Pontosan! A Megane-omon a szűrő cseréje mintha valamit beindított volna. A szabályozó, bár talán amúgy is az élete végéhez közeledett, teljesen kibillent. A nyomásértékek szabálytalanok voltak, néha magasak, néha alacsonyak, soha nem stabilak. Kidobott egy konkrét kódot, ami az üzemanyag-nyomásszabályozóra mutatott. A tüneteidet és a szűrőcserével való időzítést figyelembe véve erősen javaslom, hogy egy műhelyben vizsgáltasd ki. Ők meg tudják erősíteni, hogy a szabályozó a hibás, és hogy mit mondanak a hibakódok.

(community_translated_from_language)

aaronknight1 (community.author)

Nagyon köszönöm a segítséget! Elvittem egy helyi szerelőhöz, és igazad volt. Valóban az üzemanyag-nyomásszabályozó dobott hibakódot az üzemanyagszűrő cseréje után. Kicseréltem, 45€-ba került, és az autó újra tökéletesen működik. Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA