Insignia figyelmeztető fényvihar: DPF és AdBlue rejtély

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2019-es Vauxhall Astra dízelemmel tavaly (van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de semmi különös). A tünetek pontosan ugyanazok voltak, mint amit te leírtál. Kiderült, hogy valóban az Ad-Blue volt az oka, ezek a rendszerek elég érzékenyek tudnak lenni! Elvittem a helyi műhelyembe, ahol megerősítették, hogy az Ad-Blue kritikusan alacsony. Feltöltötték, visszaállították a figyelmeztetéseket, és minden visszatért a normális kerékvágásba. Az egész dolog körülbelül 65 €-ba került. Elég egyszerű javítás, szerencsére! Milyen felszereltségi szinten van az Insignia? És hány kilométert tett meg? Csak azért kérdezem, mert bizonyos kilométereknél más karbantartási tételekre is érdemes odafigyelni. Üdvözlettel, Mike

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan, ez tényleg hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam. Az én Insigniám 132,814 KM-nél jár, és az utolsó szervizelése kb. 3 hónapja volt. Holnap első dolgom lesz ellenőrizni az Ad-Blue szintjét. Az a furcsa, hogy nem láttam semmilyen konkrét Ad-Blue figyelmeztető üzenetet, ami általában akkor jelenik meg, ha alacsony a szint. De azt hiszem, egy próbát megér, mielőtt bonyolultabb problémákba merülnék. Csak kíváncsi vagyok, a te figyelmeztető lámpáid a feltöltés után azonnal eltűntek, vagy kellett hozzá némi autózás? Egészségedre!

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Ah igen, ez egy kicsit furcsa, hogy nem látod az Ad-Blue figyelmeztetéseket. Az én Astrámon mindig megkaptam ezeket az idegesítő alacsony szintű figyelmeztetéseket, jóval azelőtt, hogy bármely más lámpa kigyulladt volna. De ezek a rendszerek néha furcsák tudnak lenni! Hogy válaszoljak a kérdésére, a feltöltés után körülbelül 15-20 perc vezetésbe telt, mire az összes figyelmeztetés megszűnt. A szerelő azt mondta, hogy ez teljesen normális, mivel a rendszernek időre van szüksége, hogy felismerje az új folyadékszintet és újraindítsa magát. Tudod mit, mivel említetted, hogy nem láttál semmilyen Ad-Blue figyelmeztetést, talán kérd meg őket, hogy ellenőrizzék az Ad-Blue szintérzékelőket is. Volt egy, akinek az érzékelői meghibásodtak, és hasonló tüneteket mutattak. Érdemes lenne utánanézni, ha az egyszerű feltöltés nem oldja meg. Egyébként látom, hogy 132K km-nél jársz, az enyém nagyjából itt járt, amikor ez történt. Ezek az autók összességében elég megbízhatóak, de a károsanyag-kibocsátó rendszerrel ilyen futásteljesítmény körül kicsit szeszélyesebbek lesznek. Tájékoztass minket, hogy mit tudsz meg! Egészségedre, Mike

(community_translated_from_language)

Még egyszer köszönöm, Mike, nagyon örülök a részletes információnak! Ezt jó tudni a figyelmeztetések törlési idejéről. Ezt mindenképpen szem előtt tartom, és nem esek pánikba, ha nem tűnnek el azonnal a feltöltés után. És köszönöm a felvilágosítást az érzékelőkkel kapcsolatban, megemlítem ezt a szerelőmnek, amikor beviszem. Valójában most hívtam a helyi Vauxhall specialistámat, és lefoglaltam holnap reggelre. Úgy tűnt, hogy az Ad-Blue-ra és az érzékelőkre vonatkozó javaslata logikusnak tűnt, különösen a futásteljesítmény miatt. Tegyük az ujjakat, ez olyan egyszerű, mint amit Ön tapasztalt! Frissítem a témát, amint megtudom, hogy mi volt a tényleges probléma, hátha segíthet valaki másnak, aki hasonló problémákkal küzd. Még egyszer köszönök minden segítséget! Egészségére!

(community_translated_from_language)