Insignia turbónyomás hiba

Szia! Hasonló problémám volt az Insigniámmal, bár az egy régebbi modell. Hibás turbónyomás-szabályozónak vagy a szívócsőben valahol vákuumszivárgásnak tűnik. Ellenőrizted, hogy nincs-e sziszegő hang, amikor a motor jár? A rendszerben a nyomásesés kiválthatja ezeket a tüneteket.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Konkrétan nem vettem észre sziszegő hangot, de még egyszer meghallgatom. Pontosan hol keressem a potenciális vákuumszivárgásokat? A bypass szelep könnyen hozzáférhető?

(Fordította Angol)

Semmi gond! Őszintén szólva, a pontos hely meghatározása nehézkes lehet a megfelelő felszerelés nélkül. A bypass szelep általában a turbó közelében van, de a hozzáférés a motor elrendezésétől függ. A tüneteket és a vákuumkapcsoló szelep problémájára vonatkozó gyanúját figyelembe véve érdemes lehet valakivel, aki rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel, megvizsgáltatni. Én végül elvittem a szerelőhöz.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot! Értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Elvittem egy műhelybe, és ahogy sejtettem, egy hibás vákuumkapcsoló szelep volt. A javítás költsége 140 € volt. Minden rendben, köszönöm még egyszer!

(Fordította Angol)