emiliadark1

Interstar Diesel Rángatózik gyorsításkor

Segítségre van szükségem a 2009-es Nissan Interstar dízelemhez. 227 687 km van benne, és mostanában maga a rémálom. Rángat gyorsításkor, a motor check lámpája folyamatosan ég, és úgy érzem, mintha a felével mennék a lovaknak, amik régen voltak. Néha még le is áll alapjáraton, és a motor durván jár. Van egy nagyon erős kipufogógáz szag is. Rákötöttem egy olvasóra, és kaptam egy hibakódot. Volt már valakinek hasonló problémája? Azt gondolom, hogy a szívócsonk lehet a gond, talán egy tömítésszivárgás vagy valami ilyesmi, ami extra levegőt enged a motorba, és megzavarja az üzemanyag-keveréket. Akár a csonk maga is megéghetett. Van valami ötletetek, mielőtt elkezdem szétszedni?

(Fordította Angol)

Egy 2009-es Nissan Interstar dízel gépkocsi rángatózást produkált gyorsításkor, folyamatosan világított a "Check Engine" lámpa, rázkódva járt alapjáraton, leállt, és erős kipufogógáz-szag volt tapasztalható. A gyanúsított ok a szívócsonkban lévő szivárgás volt, ami potenciálisan tömítéshiba vagy kiégés miatt következett be. Másokkal való konzultáció után, akik hasonló problémákkal küzdöttek, megerősítést nyert, hogy a szívócsonk valóban szivárgott. A szívócsonk és a tömítések cseréje megoldotta a problémát, és helyreállította a jármű teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Durván hangzik! Nekem is van egy Nissan Interstarom, bár az enyém egy kicsit újabb. Hasonló tüneteim voltak egy ideje – teljesítményvesztés, rángatás, és az a motorjelző lámpa, ami engem bámult. Kiderült, hogy valahol a szívócsőben szivárgás volt. Alapvetően a levegőmennyiség-érzékelő után méretlen levegő jutott be. Ez a motor kihagyását okozza, mert a levegő/üzemanyag keverék rossz lesz, ezért rángat a motorod és leáll.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a választ! Pontosan hol volt a szivárgás a tiéden? Egyértelmű volt, amikor megnézted, vagy komolyan után kellett járnod? És a teljes szívócsonkot cserélted ki, vagy csak egy tömítést? A tünetek hasonlóak, ezért a megfelelő helyen szeretnék kezdeni.

(community_translated_from_language)

Őszintén szólva, nem vagyok annyira műszaki beállítottságú, hogy pontosan meg tudjam mondani, hol volt a szivárgás. A vákuumszivárgást nehéz megtalálni. Egyenesen a műhelybe vittem, és ők megoldották. Azt mondták, hogy maga a szívócső repedt meg, és a tömítések is tönkrementek. Az egészet kicserélték. A legjobb, ha szakemberrel vizsgáltatod meg, mielőtt elkezdesz alkatrészeket dobálni rá.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a tanácsot! Elvittem egy szervizbe. Kiderült, hogy igazad volt - a szívócső úgy szivárgott, mint egy szita az égés miatt. Új szívócső és tömítések után, és újra tökéletesen működik. Összesen 1180€-ba került, de megéri, hogy újra úton legyen. Még egyszer köszönöm, hogy a jó irányba tereltél!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

INTERSTAR