100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

sebastianmoon41

Ioniq Bypass szelep hiba Túlmelegedés

Van egy rejtélyes problémám a 2020-as Hyundai Ioniq hibridemmel. 24598 km-nél kaptam egy bypass szelep hibaértesítést, a motor túlmelegedésére utaló jelekkel. Nem vettem észre teljesítményproblémákat, mint például teljesítményvesztés vagy leállás, de a hiba és a túlmelegedés aggaszt. Van valami ötlet a kiváltó okról, vagy javaslatok arra, hogy mit ellenőrizzek a szerviz előtt? Kapcsolatban lehet a vákuumrendszerrel vagy a levegőbeszívással? Minden tanácsot értékelek.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2020-as Hyundai Ioniq hibrid járműnél 24 598 km-nél meghibásodott a bypass szelep, és túlhevült a motor, észrevehető teljesítményproblémák nélkül. A probléma feltételezett oka vákuumszivárgás vagy a levegőbeömlés elzáródása volt, de hűtőfolyadék-veszteséget nem tapasztaltak. Javasolták, hogy a hiba egy másik problémából származó "szellem kód" lehet. Miután a kocsit műhelybe vitték, megerősítették, hogy a bypass szelep nem volt a fő probléma, és a hiba egy kapcsolódó problémára vezethető vissza, amelyet garanciális javítás keretében megoldottak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

mika_nacht6

A bypass szelep hibája plusz a túlmelegedés potenciális vákuumszivárgásra utal, amely befolyásolja a szelep működését. A hibrid hűtőrendszere összetett; szivárog a hűtőfolyadék? Az is lehetséges, hogy a bypass szelep hibája egy kísértetkód valami másból.

(community_translated_from_language)

sebastianmoon41 (community.author)

Köszönöm. Nem figyeltem meg észrevehető hűtőfolyadék-csökkenést, de szorosabban fogom figyelni. Ha a bypass szelep hibája egy 'szellem kód', akkor milyen egyéb lehetséges problémák okozhatnak ilyen hibát? A levegőbeömlő vagy a vákuumrendszer mely konkrét területeit kellene megvizsgálnom?

(community_translated_from_language)

mika_nacht6

Ha a hűtőfolyadék szintje stabil, és feltételezzük, hogy nincs nyilvánvaló szívócső-elzáródás, akkor a bypass szelep maga valószínűleg rendben van. A túlmelegedés + a hibrid bypass szelep kódja egy mélyebb, mögöttes problémára utal, amelyet az autó számítógépe félreértelmez. Vigye el egy műhelybe.

(community_translated_from_language)

sebastianmoon41 (community.author)

Köszönöm. Elvittem egy műhelybe. Ahogy sejtetted, maga a bypass szelep nem volt az elsődleges probléma. A hiba valójában egy másik, nem kapcsolódó probléma következménye volt. A javítást a garancia fedezte, költség nélkül.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ