100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

oliverdrache5

Ioniq motor leáll alapjáraton

Van egy 2017-es Hyundai Ioniq hibridem 81573 km-rel. A motor ellenőrző lámpája világít, a hibakód pedig az alapjárati levegőszabályzó (IAC) szelepre vonatkozik. A motor leáll alapjáraton. Feltevésem szerint a szívórendszer szennyezett, ami az IAC szelep meghibásodását okozza. Tapasztalt-e valaki más hasonló problémákat az Ioniqjával?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2017-es Hyundai Ioniq hibrid tulajdonos tapasztalt motorleállást alapjáraton, a motorhiba lámpa pedig egy alapjárati levegőszabályzó (IAC) szelep problémájára utalt. A gyanúsított ok egy szennyezett szívórendszer volt, amely befolyásolta az IAC szelep működését. Egy másik, hasonló problémával küzdő személy megerősítette, hogy egy piszkos légszűrő volt a bűnös, ami szakértői vizsgálatra és javításra adott okot. Ezt követve megtisztították a szívórendszert, és kicserélték az IAC szelepet, megoldva ezzel a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

kurtlange89

Hasonló problémám volt az Ioniqommal egy ideje. Ugyanazok a tünetek: motor ellenőrző lámpa, lefulladás alapjáraton. Kiderült, hogy egy piszkos levegő beömlő zavarta az IAC szelepet. Érdemes lehet alaposan ellenőrizni.

(community_translated_from_language)

oliverdrache5 (community.author)

Nagyon köszönöm a gyors válaszát! Kifejtené, hogy milyen mértékű problémával találkozott? Megpróbálta saját maga megoldani, vagy szakember segítségét kérte? Bármilyen további információ, amit meg tud osztani, rendkívül hasznos lenne.

(community_translated_from_language)

kurtlange89

Először én próbáltam meg kitisztítani, de eléggé be volt ragadva. Végül elvittem egy műhelybe. Megerősítették, hogy a szívócső volt a hibás, és kicserélték az IAC szelepet. Körülbelül 425 eurómba került. Kíméld meg magad a fejfájástól, és vizsgáltasd meg egy szakemberrel.

(community_translated_from_language)

oliverdrache5 (community.author)

A tanácsot követve elvittem az Ioniq-omat egy műhelybe. A vizsgálat után megerősítették, hogy a szívócső erősen szennyezett volt, ami az IAC szelep meghibásodásához vezetett. A szelepet kicserélték, és a szívócsövet megtisztították. A teljes költség 425€ volt, de a probléma megoldódott. Még egyszer köszönöm a támogatást!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ