melissaberger5
ix35 Töltőnyomás-szabályozó hiba
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2014-es Hyundai ix35 dízel olyan tüneteket mutatott, mint a motorhiba jelző lámpa, a csökkent teljesítmény, a gyenge motorreakció, a sípoló és sziszegő hangok gyorsítás közben, az alapjáraton való lefulladás és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. A gyanúsított ok egy turbónyomás-szabályozó szelep hiba vagy egy elektromos megkerülő szelep probléma volt. A probléma a turbónyomás-szabályozó szelepben lett megerősítve, és a javítás után a jármű teljesítménye jelentősen javult.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
melissaberger5 (community.author)
Én személy szerint még nem ellenőriztem a tömlőket. Könnyen látható dolog ez, vagy egy csomó alkatrészt le kell szednem, hogy hozzáférjek? Nem vagyok benne biztos, hogy felismerném a repedt tömlőt, ha látnék egyet.
(community_translated_from_language)
christianweiss2
Ha nem érzed jól magad a piszkálással, és a motor alapjáratát és leállását figyelembe véve, a legjobb, ha szakemberrel vizsgáltatod meg. Az én problémám egy hibás töltőnyomás-működtető volt, ami a turbó wastegate-jének meghibásodását okozta. A tünetek nagyon közel álltak a tiédhez. Kiderült, hogy egy hibás elektromos bypass szelep. Nem mindig könnyű a diagnózis a megfelelő eszközök nélkül. A javításért körülbelül 250 eurót kell fizetni.
(community_translated_from_language)
melissaberger5 (community.author)
Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem a helyi műhelyembe. Valóban a turbónyomás-szabályzó volt a hibás. 250€-val könnyebb lettem, de az autó most nagyszerűen működik!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
IX35
christianweiss2
Hasonló helyzetben voltam az ix35-ömmel, bár nem pontosan ugyanaz a zajszimfónia. A fütyülés és a sziszegés, a teljesítményvesztéssel kombinálva, valahol a turbórendszerben lévő nyomásvesztésre utal. Ellenőrizte, hogy vannak-e látható repedések vagy laza csatlakozások a turbóba és a turbóból menő tömlőkben?
(community_translated_from_language)