100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

dominiktiger1

Jaguar X Type Trans Csúszás: Okok és költségek szükségesek

Tanácsot keresek a 2007-es Jaguar X Type dízelemmel (129000km) kapcsolatban. A sebességváltó a múlt héten kezdett el durván váltani, és úgy érzi, mintha csúszna a sebességfokozatok között. A fokozatválasztónak néha egy pillanatig tart, mire bekapcsol. Elég biztos, hogy a sebességváltó átváltóház átment limp üzemmódba, de a legutóbbi szerelői tapasztalatom nem volt nagyszerű. Volt már valakinek hasonló tünetei? Mi volt a tényleges probléma és a javítási költség az Ön esetében? Bármilyen megbízható szerelői ajánlást szívesen fogadok.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

kevinhoffmann9

Hasonló problémáim voltak a 2004-es Jaguar S Type 2.7 dízelemmel. A durva váltás és a késleltetett sebességváltás sokkal összetettebbnek bizonyult, mint azt kezdetben gondoltam. A diagnosztikai hibakódok egy ABS-érzékelő meghibásodását mutatták ki, amely következményes hibákat okozott a sebességváltó vezérlőmodulban. A kiváltó ok egy meghibásodott ABS-kerékérzékelő volt, amely hibás jeleket küldött, és a kipörgésgátló rendszert a sebességváltó normál működésének megzavarására késztette. A rendszer védőintézkedésként alapértelmezés szerint lassított üzemmódba kapcsolt. Az ABS-érzékelő meghibásodása láncreakciót indíthat el, amely több rendszert is érinthet. Az én esetemben a sebességváltó a sebességváltások és a kapcsolási sebesség korlátozásával védte magát a lehetséges károktól. Nem a váltó volt az elsődleges probléma. A javítás magában foglalta a hibás ABS-érzékelő cseréjét és a kapcsolódó hibakódok törlését mind az ABS-, mind a sebességváltó-vezérlő modulokból. Ez megoldotta a durva váltási és késleltetett kapcsolási problémákat. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt a sebességváltó károsodásának megelőzése érdekében. Azt tanácsolnám, hogy végeztessen egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot, amely mind az ABS-, mind a sebességváltó-rendszerekre összpontosít, mivel ezek a modellek gyakran összekapcsolódnak egymással.

(Fordította Angol)

dominiktiger1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta az ABS-érzékelő problémájával kapcsolatos tapasztalatait. Említette a szerelője a pontos nyomatékváltó specifikációkat, amelyeket a diagnózis során ellenőriztek? Az enyém hasonló tünetekkel kezdődött, de a váltó viselkedése idővel egyre rosszabb lett. A múlt héten elvittem egy boltba, és várom a teljes értékelést. Emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a teljes javításért? Az is érdekelne, hogy volt-e bármilyen más váltóval kapcsolatos problémád azóta, hogy kicserélték az érzékelőt? Csak próbálok a legrosszabb esetre tervezni, ha a diagnosztikai hibakódok valami nagyobbra utalnak.

(Fordította Angol)

kevinhoffmann9

Köszönöm, hogy érdeklődött a nyomon követési részletekről. Azóta, hogy kicserélték az ABS-érzékelőt és törölték a hibakódokat, a sebességváltó tilos üzemmód problémája teljesen megoldódott. A javítást végül egy meglévő szervizszerződés fedezte, így a végső költségem 0 € volt. A szerelő ellenőrizte a nyomatékváltót, de megállapította, hogy az a normál paramétereken belül működik. A diagnosztikai hibakódok eredetileg sebességváltó-problémákra utaltak, de miután mindent a hibás ABS-érzékelőre vezettek vissza, minden kapcsolódó probléma megoldódott. A legjobb hír, hogy a javítás óta eltelt 8 hónapban nem tapasztaltam semmilyen váltóproblémát. A vezérlőmodul rendeltetésszerűen működik, a sebességváltások simán mennek, és a rendszer nem váltott újra védő üzemmódba. Abból kiindulva, amit a váltómű tüneteinek súlyosbodásáról leírt, a teljes értékelés mindenképpen a helyes lépés. Még akkor is, ha a probléma kiderül, hogy más, mint az enyém, kezdve egy teljes diagnosztikai vizsgálat segít megállapítani, hogy valóban a sebességváltóval kapcsolatos, vagy esetleg kapcsolódik más rendszer érzékelők.

(Fordította Angol)

dominiktiger1 (Szerző)

Tegnap végre megkaptam az eredményeket a műhelytől, miután elvégezték a hajtáslánc meghibásodásának értékelését. A diagnosztikai hibakódok kimutatták, hogy végül is nem a váltóház volt, kiderült, hogy egy kábelköteg problémája van a sebességváltó vezérlőmodul közelében, amely időszakos jelproblémákat okoz. A javítási költség 450 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Bár nem volt olcsó, de sokkal jobb volt, mintha egy teljes sebességváltó-felújításra lett volna szükség. A szerelő megmutatta, hol romlott meg a vezeték, és elmagyarázta, hogyan váltotta ki a limp mode védelmet. A javítás után a sebességváltó ismét tökéletesen vált, és a fokozatválasztó azonnal bekapcsol. Nincs többé durva váltás vagy csúszás a sebességfokozatok között. Már kb. 200 km-t tettem meg vele, nulla problémával. Nagyon örülök, hogy kivizsgáltattam, mielőtt komolyabb kár keletkezett volna. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta az ABS-érzékelővel kapcsolatos tapasztalatait, segített jobban megérteni, hogyan kapcsolódnak ezek a rendszerek, és miért olyan fontos a megfelelő diagnosztika ezeknél a sebességváltóknál.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: