Jaguar XE O2-érzékelő problémák, javítási költségek és tippek

Ez ismerősen hangzik. Hasonló problémám volt a 2016-os Jaguar XF-emmel, amely számos alkatrészen osztozik az Ön XE modelljével. Mint valaki, akinek van némi tisztességes tapasztalata az autókon való munkában, először ugyanazokat a tüneteket vettem észre, a check engine lámpát és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást. Az O2-érzékelő leolvasása határozottan téves volt, ami jelentősen befolyásolta az üzemanyag-hatékonyságot. Kezdetben azt hittem, hogy teljes szenzorcserére van szükségem, de amikor elvittem a szokásos műhelyembe, kiderült, hogy valójában csak egy laza csatlakozásról van szó. A kipufogógáz-érzékelőhöz csatlakozó kábel meghibásodott, ami megszakított értékeket eredményezett. Az ellenőrzés során megtalálták a hibás csatlakozót, és 95 €-ért kijavították, így megkíméltek a teljes O2-érzékelő egység szükségtelen cseréjétől. A javítás teljesen megszüntette mind a motorellenőrző lámpát, mind az üzemanyag-fogyasztási problémát. A diagnózis során a katalizátort is ellenőrizték, és megállapították, hogy megfelelően működik, ami nagy megkönnyebbülés volt. Meg tudná osztani? Az XE jelenlegi futásteljesítménye? A motorellenőrző lámpán és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztáson kívül tapasztal-e más tüneteket is? Észlelt-e szokatlan kipufogóhangokat vagy -szagokat? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy esetleg valami mással van dolga.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én XE-mnek 76581 KM van, és az utolsó szervizelés 3 hónappal ezelőtt történt. Szokatlan kipufogóhangot nem vettem észre, de gyorsításkor van egy kis tétovázás. Az OBD-szkennerem oxigénszenzorának értékei vadul ingadoznak, ami arra utal, hogy az autóipari érzékelő teljesen meghibásodhat, nem pedig csak laza a csatlakozása. A motorellenőrző lámpa a múlt héten kezdett el időnként villogni, ami még jobban aggaszt a katalizátor esetleges károsodása miatt, ha nem kezelik. Megpróbálom hamarosan ellenőrizni, hogy megakadályozzam az üzemanyag-hatékonyságra gyakorolt hatást.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a további részleteket. Az Ön által az XE-vel kapcsolatban leírt tünetek súlyosabbak, mint amit én az XF-emmel tapasztaltam, különösen a villogó ellenőrző motorkijelző lámpa és a gyorsulási tétovázás. Amikor a kipufogógáz-érzékelő problémám jelentkezett, soha nem tapasztaltam villogó CEL-t, csak egy állandó fényt. A villogó motorellenőrző lámpa gyakran jelzi a katalizátor esetleges károsodását, ami sokkal súlyosabb, mint az általam kezelt laza csatlakozás. Tekintettel az Ön OBD-értékeit, amelyek az O2-érzékelő kiszámíthatatlan viselkedését és a gyorsulási problémákat mutatják, ez inkább egy meghibásodott gépjármű-érzékelőre utal, mint egy egyszerű csatlakozási problémára. A tünetek lefolyása megegyezik azzal, amit egy romló oxigénérzékelőtől várnánk, kezdve a megnövekedett üzemanyag-fogyasztással, majd a teljesítményproblémákig. A probléma gyors megoldása kulcsfontosságú. Amikor az XF-emnél a csatlakozási probléma jelentkezett, a javítás 95 €-ba került. A tünetei alapján azonban valószínűleg egy teljes O2-érzékelő cseréjére van szükség, ami általában 200-400 €, attól függően, hogy melyik kipufogógáz-érzékelőt kell kicserélni (felfelé vagy lefelé). A jó hír az, hogy az Ön futásteljesítménye mellett az ilyen típusú szenzorkopás normális, és a cserének meg kell oldania az Ön által tapasztalt összes tünetet. A javítás elhalasztása a katalizátor károsodásához vezethet, ami lényegesen drágább lenne.

(Fordította Angol)

A villogó motorellenőrző lámpa határozottan komolyabban hangzik, mint amitől eredetileg tartottam. Köszönöm a részletes választ az XF tapasztalataidról, ez segít a dolgokat perspektívába helyezni. A héten beütemezek egy műhelylátogatást, hogy elkerüljem a katalizátor esetleges károsodását. Az Ön által említett autókarbantartási költségek ésszerűnek tűnnek, és inkább most fizetek 400 €-t egy O2-érzékelő cseréjére, minthogy később megkockáztassam a drágább javításokat. A fő aggodalmam az volt, hogy nem az oxigénszenzor lehet az egyetlen probléma, de az Ön magyarázata a tünetek lefolyásáról pontosan megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam az autómnál. Az üzemanyag-hatékonyság folyamatos csökkenése, majd a gyorsulási problémák, majd a villogó CEL most már tökéletesen érthető. Frissíteni fogom a fórumot, amint a kipufogórendszert ellenőriztetem és megjavíttatom. Remélhetőleg egy új autóipari szenzorral minden visszaáll a normális kerékvágásba. Igazán értékelem a tanácsot a gyors cselekvésről, semmiképpen nem akarom kockáztatni más alkatrészek károsodását túl sokáig várva.

(Fordította Angol)