Jaguar XJ Fékpedál problémák jelzik a folyadékvesztés kockázatát

Mivel van némi tapasztalatom a fékrendszerekkel kapcsolatban, tavaly hasonló problémával foglalkoztam a 2014-es Jaguar XF-emen. Az Ön által leírt tünetek, a szivacsos fékpedál és az alacsony fékfolyadékszint, megegyeznek az általam tapasztaltakkal. A hidraulikus fékrendszerre kellett figyelni, mert a fékvezetékek elhasználódtak, és lassú folyadékszivárgást okoztak. Amikor a fékfolyadék szintje csökken, levegő kerülhet a rendszerbe, ami az Ön által említett szivacsos fékpedál érzetét kelti. Az én javításom a következőkből állt: Teljes fékfolyadék átöblítés, Korrodált fékvezetékek cseréje, Új főfékhenger tömítések, Fékbetét csere A teljes költség 480 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkát. A műhely mindent egy nap alatt végzett el. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, meg tudná osztani velem: A fékek legutóbbi szervizelésének időpontja, észlel-e folyadékfoltokat parkolás közben, többszöri pumpálás után a fékpedál feszesebbé válik-e. Ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel befolyásolják a fékek teljesítményét. A fékrendszerét hamarosan át kell vizsgálni, különösen azért, mert az alacsony fékfolyadékszint vagy szivárgásra, vagy erősen kopott fékbetétekre utal.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes tájékoztatást a fékrendszer javításáról. Az XJ-mnek 85804 KM van és az utolsó szerviz 3 hónapja volt, ahol nem említettek fékproblémát. Észreveszek apró cseppeket, ahol parkolok, de ezek nagyon időszakosak. A fékpedál néhányszori pumpálás után kissé feszesebbé válik, ami úgy tűnik, megegyezik a szivárgó fékvezetékekkel kapcsolatos tapasztalataiddal. Mivel a fékellenőrzésem már esedékes, beütemezek egy szervizlátogatást. Mivel a tünetek nagyon hasonlítanak az Ön esetére, megkérem őket, hogy kifejezetten ellenőrizzék a fékvezetékeket és a főfékhengereket a hidraulikus fékrendszer esetleges szivárgása miatt. Az Ön által említett javítási költség ésszerűnek tűnik az elvégzett munkáért. Hasonlóan fogom tervezni a javítási költségeket.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket, ezek a tünetek valóban tükrözik, amit az XF-emmel tapasztaltam. Az időszakos kiesések és a pedál viselkedése határozottan a fékvezeték romlása felé mutat, akárcsak az én esetemben. A viszonylag nemrégiben történt szervizelés, anélkül, hogy fékproblémákat észleltek volna, azt sugallja, hogy ez gyorsan kialakult. Az én fékvezetékeim is gyors romlást mutattak az ellenőrzések között, ami a mi modelléveinkben gyakori. A javításom után a fékpedál azonnal visszatért a normális szilárdságra. A fékek megfelelő ellenőrzése során kiderült, hogy a szivárgás főként a főfékhenger közelében lévő csatlakozási ponton volt. Az azonnali javítás valószínűleg megakadályozta a hidraulikus fékrendszer nagyobb mértékű károsodását. Mivel az Ön futásteljesítménye hasonló ahhoz, amikor az én problémám felmerült, érdemes lenne megvizsgálni ugyanazokat a területeket, ahol az én szivárgásom jelentkezett. A teljes javítási költség alacsonyabb lehet, ha időben észlelik, mielőtt a főfékhenger cserére szorulna. Csak a szerviz időpontjáig szorosan ellenőrizze a fékfolyadék szintjét. Ha a figyelmeztető lámpa aktiválódik, vagy a pedálérzet jelentősen romlik, fontolja meg az ellenőrzés időpontjának előrehozását.

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes információt a fékvezetékkel kapcsolatos kérdésekről. Az általad leírt forgatókönyv szinte pontosan megfelel az én helyzetemnek. Miután meghallgattam a tapasztalataidat, magabiztosabb vagyok azzal kapcsolatban, hogy mire számíthatok a szervizben. A folyadékfoltok és a szivacsos fékpedál viselkedése valóban fékvezeték-problémákra utal, mint amilyenek nálad is voltak. Jó tudni, hogy a javítás egy nap alatt befejeződött, és a költség 480 € volt. Tekintettel arra, hogy az autónk hasonló futásteljesítménnyel rendelkezik, amikor ezek a problémák jelentkeztek, mindenképpen a fékvezetékeket és a főfékhenger közelében lévő csatlakozásokat fogom először ellenőrizni. Az ellenőrzést jövő hétre ütemeztem be. Addig is naponta figyelni fogom a fékfolyadék szintjét, és figyelni fogom, hogy a fékrendszer teljesítménye változik-e. Ha a fékpedál érzete rosszabb lesz, vagy ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, akkor várakozás helyett azonnal beviszem. Bár aggasztó, de legalább ez egy ismert problémának tűnik, amely könnyen orvosolható. Jobb, ha most foglalkozunk vele, mielőtt más fékalkatrészekre is hatással lenne, vagy biztonsági kockázatot jelentene.

(Fordította Angol)