SilkeSpeedster
Javaslatok keresése 2015-ös Volvo V60 dízel teljesítményproblémáira: szokatlan kipufogógáz és lehetséges üzemanyag-szivattyú hiba
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös Volvo V60 dízel autó teljesítményproblémákkal küzd, beleértve a fekete füstöt gyorsításkor, a folyamatosan világító motorhiba lámpát, a motor leállást, a rossz üzemanyag-fogyasztást és a kellemetlen kipufogógáz szagot. Ezek a tünetek potenciális üzemanyag-szivattyú hibára vagy hibás vezetékezésre utalnak, amelyek befolyásolhatják az üzemanyag-befecskendezést és a motor időzítését. Javasolt megoldás a vezetékezés ellenőrzése, valamint szükség esetén javítása vagy cseréje, mivel hasonló problémákat a csatlakozók tisztításával és meghúzásával sikerült megoldani, és kisebb javítások is hatékonynak bizonyultak.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SilkeSpeedster (community.author)
Hé, köszönöm szépen a hasznos betekintést. Lehet, hogy épp most mentett meg egy tonna fejfájást találgatni, mi a baj. Csak kíváncsiságból, emlékszel, hogy ez mekkora horpadás volt a pénztárcádban, hogy a kábelköteg rendbe jött? És történt még valami, amióta megjavíttattad? Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, egészségedre!
(community_translated_from_language)
KrisWin19
Hé, szívesen segítek! Ami a költségeket illeti, a kábelköteg/csatlakozó rögzítése 95 € körül volt, ami őszintén szólva nem túl brutális, tekintve, hogy mennyire fontos az autó megfelelő működéséhez. Amióta az üzemanyagpumpa hibáját elhárítottam, nincs többé fekete füst vagy motorleállás - azóta zökkenőmentesen megy a dolog. Nemcsak, hogy könnyebben lélegzem anélkül, hogy a motorellenőrző lámpa állandóan rám világítana, de az én öreg Volvóm újra dorombol, mint egy kiscica. Megvan, ne izgulj! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
SilkeSpeedster (community.author)
Micsoda megkönnyebbülés! Úgy hangzik, mintha sokkal megfizethetőbb lenne, mint gondoltam. És ha ez megoldja ezeket a bosszantó problémákat, és a V60-asom visszakapja régi dicsőségét, akkor azt mondom, hogy minden fillért megér. Hamarosan kapok egy időpontot egy megbízható szerelőnél, és remélhetőleg a kábelköteg rendbetétele is megteszi a hatását. Köszönöm szépen a tanácsokat és a megnyugtatásokat! Sokkal optimistább lettem a dolog kezelésével kapcsolatban. Később találkozunk, egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
KrisWin19
Hé, azt hiszem, a tüneteid hasonlónak tűnnek ahhoz a problémához, ami nekem is volt a 2012-es Volvo V60 Diesel-emmel egy ideje. Igazad van az üzemanyagpumpa lehetséges hibájával kapcsolatban. A kábelköteg/csatlakozó problémája is úgy hangzik, mintha az lenne a bűnös. Az én esetemben volt egy bosszantó ellenőrző motor lámpa és teljesítményvesztés, mint a tiéd. Kiderült, hogy a kábelköteg hibás volt. Ez elég komoly volt, mivel összezavarja az üzemanyag-befecskendezést és a motor időzítését, ami mindenféle, általad említett kiszámíthatatlan viselkedést okoz. A szerelőmnek meg kellett tisztítania és meg kellett húznia a csatlakozókat, és volt némi forrasztás is. A legrosszabb esetben a teljes kábelköteg cseréjére lehet szükség, de ez egy extrém eset. Az én esetemben a kábelkötegnek csak apróbb módosításokra volt szüksége, és olyan volt, mintha új lenne. Ne feledje azonban, hogy ezt a lehető leghamarabb meg kell javíttatni. Ha nem kezelik, idővel komoly károkat okozhat. Remélem, ez segít, sok szerencsét!
(community_translated_from_language)