100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

johnwolf4

Jeep Cherokee ABS fény: Rossz oldalsó érzékelő riasztás

A Jeep Cherokee (2011, dízel, 96877km) az utóbbi időben az ABS figyelmeztető lámpája folyamatosan ég. Úgy tűnik, hogy az elektronikus stabilitási rendszer sérült, és a diagnosztikai vizsgálat olyan problémákat tárt fel, amelyek egy hibás oldalsó gyorsulásérzékelőre utalnak. A legutóbbi szerelőnél megkérdőjelezhető munkát végeztek, ezért nem szívesen térnék vissza oda. Volt már valakinek hasonló ABS- és tengelyferdeség-érzékelős problémája a Cherokee-ján? Tanácsot keresek a tipikus javítási költségekre és a megbízható javítási lehetőségekre vonatkozóan.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

kurtswift2

Volt hasonló járműstabilitási problémák az én Jeep Grand Cherokee 2014 dízel. Az ABS figyelmeztetés és az elektronikus vezérlőrendszer figyelmeztetése a normál diagnosztika után is fennállt. A kiváltó ok valóban az oldalirányú érzékelő meghibásodása volt, ami közvetlenül a kipörgésgátló rendszerre volt hatással. Egy biztonsági figyelmeztetés, amelyet érdemes megjegyezni: a meghibásodott ABS- és stabilitási rendszerrel való vezetés jelentősen növeli a baleseti kockázatot, különösen vészhelyzeti manőverek során. A javításhoz az érintett vezérlőegység teljes cseréjére, valamint a teljes stabilitási rendszer újrakalibrálására volt szükség. Ez nem egy egyszerű érzékelőcsere volt, az új egységet megfelelően kellett programozni, hogy kommunikálni tudjon a jármű többi rendszerével. A javítási tapasztalatok alapján ez egy olyan komoly problémának minősül, amely speciális diagnosztikai felszerelést és szakértelmet igényel. A javítás magában foglalta: Teljes rendszerdiagnosztika, vezérlőegység csere, Elektronikus stabilitási program újrakalibrálása, ABS-rendszer tesztelése, kipörgésgátló ellenőrzése Ajánlott olyan műhelyt keresni, amely Jeep-specifikus diagnosztikai képességekkel rendelkezik, mivel az általános szkennerek gyakran kihagyják a kulcsfontosságú kalibrációs lépéseket.

(Fordította Angol)

johnwolf4 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a részletes információt. Valójában valami nagyon hasonlót éltem át a Cherokee-ommal tavaly télen. Miután megkaptam a diagnosztikai vizsgálatot, azt is megállapították, hogy az oldalsó érzékelőm is tönkrement. Nagyon örülök, hogy megjavíttattam, mivel az elektronikus stabilitás kulcsfontosságú a biztonságos vezetéshez. Gyors kérdés, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyi volt a javítás végső költsége? Továbbá, minden megfelelően működik a javítás óta, vagy észleltél bármilyen más stabilitási furcsaságot a járműben?

(Fordította Angol)

kurtswift2

A javítások elvégzése után minden hibátlanul működik. Az oldalsó érzékelő cseréje teljesen megoldotta az összes elektronikus stabilitási problémát, nincs több figyelmeztető lámpa vagy rendszerhiba. A járműstabilizáló rendszer most már tökéletesen reagál kanyarodáskor és vészhelyzeti manővereknél. A teljes javítási költség 1000 euró volt az érintett vezérlőegység cseréje és újrakalibrálása miatt. Ez magában foglalta a görbületi sebességérzékelő programozásának frissítését és a rendszer teljes körű tesztelését. Jól elköltött pénz, figyelembe véve, hogy ezek a biztonsági rendszerek mennyire kritikusak. A kormányszög-érzékelő most már megfelelően kommunikál az összes rendszerrel, és a kipörgésgátló is rendeltetésszerűen működik. A hat hónappal ezelőtti javítás óta egyetlen figyelmeztető lámpa sem jelent meg. A szerviz alapos munkát végzett, biztosítva, hogy minden stabilitásszabályozó alkatrészt megfelelően kalibráltak és teszteltek, mielőtt a járművet visszavitték.

(Fordította Angol)

johnwolf4 (Szerző)

A szerelői látogatás tulajdonképpen elég jól sikerült. Elmentem egy képzett Jeep-specialistához, aki megfelelően diagnosztizálta az oldalsó gyorsulásérzékelő problémáját. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer most már tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy menetstabilizáló probléma. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, körülbelül 850 euróba került. Kicserélték a hibás érzékelőt és újrakalibrálták az egész rendszert. A kormányfordulatszám-értékek most már pontosak, és a kormányszög-érzékelő megfelelően kommunikál a menetstabilizáló egységgel. Tegnap épp néhány kanyargós úton vezettem, hogy kipróbáljam. A jármű sokkal jobban kezelhető, és az elektronikus vezérlőrendszerek szükség esetén simán bekapcsolnak. Nagyon örülök, hogy ezt rendbe hoztam, a vezetés most sokkal biztonságosabbnak tűnik. Jól elköltött pénz egy megfelelő javításra, nem pedig megkérdőjelezhető ideiglenes megoldásokra.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: