Jeep Cherokee Hybrid felfüggesztés hiba javítása és költségei

Mint a felfüggesztési kérdésekben némi tapasztalattal rendelkező személy, tavaly télen hasonló problémával szembesültem a 2021-es Jeep Grand Cherokee Hybridemmel. A hasmagasságot súlyosan befolyásolta, és a felfüggesztési rendszer az Ön által leírtakhoz hasonló tüneteket mutatott. A probléma diagnosztizálása után kiderült, hogy a pneumatikus felfüggesztés légzsákszelepe meghibásodott. A szervizben találtak egy légszivárgást, amely a rendszer hibás működését okozta. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 590 euróba került. A javítási folyamat körülbelül 4-5 órát vett igénybe, ahogy kellett: Teljes diagnosztikai tesztek lefuttatása, A hibás alkatrész eltávolítása, A szelepegység cseréje, A felfüggesztési rendszer újrakalibrálása, Az új szerelés tesztelése A jobb segítségnyújtás érdekében meg tudná adni: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, és megspórolhatná a műhelyben töltött diagnosztikai időt. A felfüggesztés problémáját azonnal orvosolni kell, mivel a meghibásodott légrugóval való további vezetés károsíthatja a rendszer egyéb alkatrészeit.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 183000 KM-nél történt, körülbelül 3 héttel ezelőtt. A légrugózási probléma rögtön utána kezdett rosszabbodni. Az utasoldali első rész érezhetően leesik, és a hibaüzenet a következő hibakódot írja ki: P1583 hibakód. Menet közben hangos kopogó hang jön abból a sarokból. Úgy tűnik, hogy a légrugó nem tudja fenntartani a nyomást, különösen éjszakai parkolás után. A felfüggesztési rendszer mostanra teljesen elromlott. Elvittem egy helyi szervizbe, de a diagnosztikai berendezésük nem tudott megfelelően kommunikálni az újabb hibrid rendszerrel.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Az Ön tünetei pontosan tükrözik azt, ami az én Cherokee Hybridemmel történt, különösen az éjszakai nyomásvesztés és a P1583 kód. Az Ön által leírt kopogó hang megerősíti a gyanúmat, hogy az Ön problémája súlyosabb, mint az én kezdeti esetem. A hasonló futásteljesítményű szervizelésem után a felfüggesztési rendszerem légszivárgása gyorsan romlott. Az első utasoldali légrugó nem tudta fenntartani a nyomást a rutinszerű karbantartás során megsérült fújtatószelep miatt. Kritikus pontok a javításommal kapcsolatban: A hibrid rendszerekhez speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség, A teljes javítási költség 890 euróra emelkedett a kopogásból eredő további károk miatt, Ki kellett cserélni mind a légrugót, mind a fújtatószelepet, A munkaidő 6 órára nőtt a rendszer összetettsége miatt: A kopogó hang arra utal, hogy a légrugó alkatrészei fém-fém érintkezésbe kerülnek. Ez azonnali figyelmet igényel a környező felfüggesztési alkatrészek további károsodásának megelőzése érdekében. Javaslom, hogy keressen egy olyan szaküzletet, amely kifejezetten a hibrid rendszerekhez korszerűsített diagnosztikai berendezésekkel rendelkezik. Az általános szkennerek gyakran nem tudnak megfelelően kommunikálni ezekkel az újabb légrugó vezérlő modulokkal. Meg tudná állapítani, hogy a kopogó hang intenzitása változik-e, ha bukkanókon megy át? Ez a részlet segített pontosan meghatározni a problémát az én esetemben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos információkat. Igen, a kopogás határozottan rosszabb lesz a bukkanókon. Most egyeztettem időpontot egy kereskedővel 2 nap múlva, mivel megerősítették, hogy rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai berendezésekkel a hibrid modellemhez. Kezd eléggé aggódni a fém-fém hangok miatt, amiket említett. A légrugó úgy tűnik, hogy most gyorsabban veszít a nyomásból, ma reggel az autó még alacsonyabban ült, mint tegnap. Az Ön által említett 890 eurós teljes javítási költség segít meghatározni az elvárásaimat. Örülök, hogy ezt még azelőtt észrevettem, hogy a felfüggesztés több alkatrésze megsérült volna. A diagnosztika során mindenképpen ellenőrizni fogják a légrugót és a fújtatószelepet is. Jó tudni, hogy a javítás 6+ órát is igénybe vehet, tekintve ezeknek a hibrid modelleknek a bonyolultságát. A kereskedő látogatása után beszámolok arról, hogy mit találnak. Nagyon remélem, hogy csak a szelepegységet, és nem a pneumatikus felfüggesztés alkatrészeinek nagyobb mértékű károsodását.

(Fordította Angol)