Jeep Commander: Durva üresjárat pontok, hogy a hibás tüzelés problémák

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2011-es Jeep Grand Cherokee-ommal. Mivel van némi tapasztalatom az autókon való munkában, először azt hittem, hogy gyújtógyertya-probléma, de kiderült, hogy a probléma összetettebb. A tünetek pontosan megegyeztek az önökével: durva üresjárat, rángatózás gyorsításkor és teljesítménycsökkenés. Az első diagnózis után a szerelőm egy hibás üzemanyag-befecskendezőt talált, amely szabálytalan üzemanyag-ellátást okozott az egyik hengerben. A hibás injektor kiegyensúlyozatlan levegő-üzemanyag keveréket hozott létre, ami a durva futáshoz vezetett. A teljes javítási költség 515 euró volt, amely magában foglalta: A javítás teljesen megszüntette a durva üresjáratot és helyreállította a normális teljesítményleadást. A motor azóta is zavartalanul működik. Mielőtt konkrét javítási javaslatokat tennénk az Ön Commanderéhez, hasznos lenne tudni: Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a probléma az injektorral kapcsolatos-e, vagy esetleg valami más, például gyújtótekercs vagy üzemanyagszivattyú probléma.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 55000 KM-nél volt, és a jelenlegi futásteljesítményem 57071 KM. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az Ön által leírt tünetek alapján most már jobban meg vagyok győződve arról, hogy égéskimaradással van dolgom. Úgy tűnik, hogy a motor téves gyújtása ugyanazt a mintát követi, mint amit Ön említett a kiegyensúlyozatlan üzemanyagkeverékkel kapcsolatban. A durva üresjárat különösen hidegindítás után észlelhető. Először leolvasom a motorellenőrző lámpa kódjait, mielőtt bármilyen javításba kezdenék. A javítási költségek lebontása nagyon hasznos a költségvetés összeállításához. Észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztásom valóban megnőtt az elmúlt hónapban, ami összhangban van az Ön injektoros elméletével.

(Fordította Angol)

Az Ön futásteljesítménye és tünetei alapján ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam. A javításom óta szorosan figyelemmel kísérem az üzemanyag-fogyasztást, és a hibás injektor kijavítása után visszaállt a normális értékre. A motorellenőrző lámpa kódjainak leolvasása mindenképpen a helyes első lépés. Csak hogy kiegészítsem korábbi tapasztalataimat, a javítás befejezése után a szerelőm megállapította, hogy az égési hiba valójában némi szénfelhalmozódást okozott az érintett hengerben. Ők ajánlották az üzemanyagrendszer tisztítását, amit meg is tettem, és ez segített megelőzni a motor újraindulásának megismétlődését. Hasznos tipp: ha a kódok leolvasásakor a P0300-as sorozatú kódokat mutatják, az általában henger-specifikus tüzelési hibákat igazol. Az én Jeepem P0303-as kódot mutatott, ami a 3. hengerre utalt, ami segített leszűkíteni a problémás üzemanyag-befecskendezőt. A hidegindítás utáni durva üresjárat pontosan az volt, amivel én is küzdöttem. Amíg nem tudja megjavíttatni, hagyja a motort egy percig melegedni vezetés előtt, ez segített csökkenteni a tünetek súlyosságát az én esetemben. Ne feledje, hogy a gyújtógyertyák is hozzájárulhatnak a problémához. Az én javításom során megállapítottuk, hogy bár az injektor volt a fő probléma, a gyújtógyertyák is kopást mutattak, és idő előtt ki kellett cserélni őket.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a részletes válaszokat. Holnap leolvasom a kódokat, és tájékoztatom a szerelőt a lehetséges üzemanyag-befecskendező és gyújtógyertya problémáiról. Jó pont a szénlerakódásokról, meg fogom kérdezni az üzemanyagrendszer tisztítási szolgáltatást is, mivel a gázreakció lassú volt. Ha újra megnézzük a tüneteket, minden arra utal, hogy az égéshiba vagy az injektor, vagy a gyújtótekercs okozta. A teljes javításra, beleértve a diagnosztikát és a tisztítást is, körülbelül 600 eurót fogok költeni. A bemelegedési időre vonatkozó tipp különösen hasznos, mivel a hidegindítási problémák mostanában eléggé súlyosak voltak. Amint megkapom a kódokat, és pontosan tudom, mit kell javítani, frissíteni fogom. Nagyra értékelem a P0300 kódokkal kapcsolatos konkrét részleteket is, amelyek segítenek jobban megérteni, hogy mit jelentenek a diagnosztikai eredmények. Ideje, hogy ez rendezett, mielőtt a motor misfiring okoz további problémákat.

(Fordította Angol)