Jeep Compass sebességtartó automatika hiba Fix & Költség útmutató

Nemrégiben foglalkozott egy hasonló sebességtartó automatika kérdés egy 2016-os Jeep Cherokee. A diagnosztika egy hibás fojtószelep-működtetőt mutatott ki, ami miatt a sebességtartó automatika nem működött. Az autó elektronikai rendszere hasonló hibakódokat mutatott. A javítás több alkatrész vizsgálatával járt: A kiváltó ok a gázpedáltest és a fő vezérlőmodul közötti megromlott vezetékkapcsolat volt. A javítás során ki kellett cserélni a csatlakozó több korrodált csapját, és újra kellett kalibrálni a fojtószelep működtetőjét. Ez komoly probléma volt, mivel a gázpedál reakciója is következetlenné vált. Ez egy ismert gyenge pont ezeknél a modelleknél. A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésre van szükség, hogy a javítás után megfelelően vissza lehessen állítani a rendszert. Az elektromos csatlakozások rendszeres ellenőrzésével megelőzhető lett volna ez a probléma. Ha a hibakódok egyeznek, összpontosítson a fojtószelep csatlakozások és a működtető alapos ellenőrzésére. Ezek az alkatrészek együtt dolgoznak a sebességtartó automatikával, és meghibásodásuk esetén gyakran hasonló tüneteket okoznak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy ilyen részletes visszajelzést osztott meg a Cherokee sebességtartó automatika meghibásodásáról. A gázkar működtetője probléma nagyon hasonlóan hangzik, mint amit én tapasztaltam az én Compass. Nagyra értékelném, ha tudnám, mennyibe került végül a javítás. Továbbá, volt-e bármilyen visszatérő problémája az autó elektronikájával, mióta megjavították? A járművem következetlen viselkedést mutat, és biztos akarok lenni abban, hogy minden lehetséges problémával foglalkozom, amikor elviszem a boltba.

(Fordította Angol)

A sebességtartó automatika meghibásodásával kapcsolatos, korábban leírt problémámat követően a múlt hónapban megjavíttattam, és a teljes költség 95 euró volt a vezérlőmodul hibás kábelcsatlakozásának rögzítése miatt. A javítás óta az autó elektronikája tökéletesen működik. A kiváltó ok egyszerűbbnek bizonyult, mint az eredetileg gyanított fojtószelep-probléma. A szerelő egy laza dugócsatlakozást talált, amely időszakos hibákat okozott a sebességtartó automatika rendszerében. A javítás a csatlakozási pontok megtisztítását és a vezeték megfelelő rögzítését foglalta magában. Azóta nincs probléma, a sebességtartó automatika normálisan működik, és minden hibakód törlődött a rendszerből. A kormánykerék kezelőszervei most már következetesen reagálnak. A biztosítékdoboz és a környező kábelköteg alapos ellenőrzését is elvégezték, hogy megelőzzék a hasonló problémák kialakulását. Ezt a megelőző ellenőrzést a javítási költség tartalmazta.

(Fordította Angol)

Múlt héten vittem a Compassomat a boltba, miután olvastam a tapasztalataidról. A szerelő az Ön által leírtakhoz hasonló hibás rendszercsatlakozást talált. A javítási folyamat egyszerű volt, egy sérült vezetéket találtak a fojtószelep működtetőjének közelében, amely a sebességtartó automatika hibás működését okozta. A teljes javítási költség 220 euró volt, amely magában foglalta: Az autó elektronikája most már tökéletesen működik. A javítás óta nincs hibakód vagy sebességtartó automatikával kapcsolatos probléma. Az inkonzisztens viselkedés teljesen megszűnt. Sokkal jobb tapasztalat, mint a legutóbbi javítási látogatásom, ez a műhely időt szakított arra, hogy elmagyarázza a pontos problémát, és megmutatta a sérült alkatrészeket. Minden centet megérte, hogy megfelelően diagnosztizálták és javították, ahelyett, hogy találgattam volna a problémát.

(Fordította Angol)