Jeep Patriot Mirror Heat Failure Fix költségek kiderült

Ugyanez volt a probléma az én 2013-as Jeep Compass a fűtőelemmel. A hibakód arra utalt, hogy a tükör fűtési rendszere időszakosan meghibásodott. A tükrök hőmérséklet-szabályozása egyáltalán nem kapcsolt be, így a téli vezetés elég nagy kihívást jelentett. A kiváltó ok egy korrodált kábelköteg csatlakozása volt a tükör aljánál. A kapcsolat a víz behatolása miatt megromlott, ami az áramkör meghibásodását okozta. Ez valójában egy gyakori járműbiztonsági probléma ezeknél a modelleknél. A javítás magában foglalta a teljes kábelköteg-egység cseréjét és az autótükör fűtőelemeinek ellenőrzését. Bár ez nem egy jelentős mechanikai probléma, a csatlakozások megfelelő eléréséhez az ajtópanel részleges eltávolítására volt szükség. A fűtési funkció a sérült alkatrészek cseréje után teljesen helyreállt. Hivatkozásképpen, az ilyen típusú elektromos problémát megfelelő tesztberendezéssel kell diagnosztizálni, hogy ellenőrizni lehessen, hogy a kapcsolat vagy maga a fűtőelem hibásodott-e meg. Egy hozzáértő műhelynek a javítás megkezdése előtt pontosan meg kell tudnia határozni a pontos okot. Hasonló tünetek utalhatnak kiégett biztosítékra vagy sérült kapcsolóra is, de a hibakódot tekintve az Ön esetében is valószínűsíthető, hogy a kábelezési kapcsolatról van szó.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a tükörmelegítéssel kapcsolatos tapasztalatait. Volt egy hasonló fűtőelem meghibásodása a 2010-es Patriotomban, ami nagyon megnehezítette a hideg időben való vezetést. A kábelköteg javítása határozottan megoldotta a problémát számomra is. Kíváncsi vagyok, mennyit számoltak fel a javításért, és észlelt-e más hőmérséklet-szabályozási problémát a javítás óta? Az enyémben az utasoldali tükör időnként extrém hidegben működésképtelen, de eddig semmi komoly.

(Fordította Angol)

A múlt héten vittem a járművemet a szerelőhöz, miután a visszapillantó tükör fűtési problémájáról szóló korábbi megbeszélésünk után. Örömmel jelenthetem, hogy a javítás sikeres volt, és sokkal olcsóbb, mint vártam, mindössze 95 euróba került a hibás kábelcsatlakozás kijavítása a tükör aljánál. A fűtés most már mindkét oldalon tökéletesen működik, ami sokkal biztonságosabbá teszi a téli vezetést. A javítás óta a hőmérséklet-szabályozó rendszer hibátlanul működik, még a közelmúltban tapasztalt hidegben is. Egyik tükör fűtőelemével sincs probléma. Érdemes lehet ellenőrizni, hogy az extrém hidegben az utasoldalon időnként fellépő problémákat is érdemes-e ellenőrizni, ez lehet egy laza csatlakozás kialakulásának korai jele. Az autó tükrének diagnosztikája kimutatta, hogy valóban csak a vezetékcsatlakozás okozta a problémát, nem pedig maguk a fűtőelemek. A korai javítás valószínűleg megakadályozta a jármű biztonsági rendszereinek nagyobb mértékű károsodását. Sokkal jobb eredmény, mintha a teljes tüköregységet ki kellett volna cserélni.

(Fordította Angol)

Itt van az én tapasztalatom, miután megkapta azt rögzített. Elvittem egy helyi műhelybe, és a számla 280 eurót tett ki a tükörszerelvény elektromos hibájának diagnosztizálásáért és javításáért. A szerelő korrodált vezetékeket talált a fűtőelem csatlakozása közelében, ahogyan Ön is említette. A hőmérsékletszabályozás most már tökéletesen működik minden időjárási körülmények között. Nincs több hibakód vagy fűtési probléma. A jármű biztonsága a téli vezetések során a tiszta tükrökkel ismét a régi. A javítási folyamat egyszerű volt, kicserélték a kábelköteget, és mindkét tükröt tesztelték a megfelelő működésre. Kiderült, hogy az előző szerelőm csak egy biztosítékot cserélt ki anélkül, hogy ellenőrizte volna a tényleges vezetékezési problémát. Ezúttal a javítás megkezdése előtt elvégezték az autó tükörrendszerének megfelelő diagnózisát. Igazán örülök, hogy tanácsot kértem itt, mielőtt pénzt költöttem volna egy másik hiányos javításra. Az egész javítás kb. 2 órát vett igénybe, és még a sérült vezetékeket is megmutatták, amelyek az összes problémát okozták. Sokkal jobb tapasztalat, mint a legutóbbi próbálkozásom, hogy ez fix.

(Fordította Angol)