Kangoo Electric Alulfeszültség

Jó napot! Sajnálom, hogy nehézségei vannak a Renault Kangoo-val. Nagyon hasonló problémám volt a régi Peugeot 208-ammal (benzinmotor). Az Ön által leírt tünetek, mint például a nehézkes indítás, a rendszerhibák, a gyenge lámpák és a gyenge akkumulátor, tipikus jelei egy elektromos problémának. Figyelembe véve, hogy alacsony feszültségre figyelmeztető jelzést kap, a töltőrendszer hibás lehet. Én nem vagyok szakértő, de a problémám a generátorral volt. A generátor felelős az akkumulátor újratöltéséért, miközben a motor jár. Ha meghibásodik, az akkumulátor lemerül, ami mindenféle elektromos problémához vezet. Ellenőrizte a generátor kimenetét?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a gyors választ! Nem teszteltem kifejezetten a Kangoo Electricem generátor kimenetét, mivel nincs generátora, mint egy hagyományos belső égésű motorral rendelkező autónak. Tudja, hogy egy elektromos járműben melyik alkatrész látná el ugyanazt a funkciót, mint a generátor?

(community_translated_from_language)

Elnézést! Azt feltételeztem, hogy egy tipikus belső égésű motor. Az elektromos járművek DC-DC konverterrel rendelkeznek. Ez a nagyfeszültségű egyenáramot az akkumulátorból alacsonyabb feszültségű egyenárammá alakítja, hogy feltöltse a 12 V-os akkumulátort, és ellássa az autó összes tartozékát. Ha a Kangoo feszültséghiányt jelez, a DC-DC konverter hibás lehet, vagy probléma van magával az akkumulátorral. A bonyolultság miatt erősen ajánlom, hogy vigye el egy szakszervizbe. Rendelkeznek diagnosztikai eszközökkel, amelyekkel pontosan megállapíthatják az okot, és elkerülhetik a további károkat. Sok szerencsét!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a tanácsot és a tisztázást! Elvittem egy helyi szerelőhöz, aki egy hibás DC-DC konvertert diagnosztizált, ami nem töltötte megfelelően a 12 V-os akkumulátort. A javítás költsége 290 € volt. Most minden rendben működik.

(community_translated_from_language)