Kangoo Guminyomás ABS és kormányzási problémák

Sajnálom, hogy problémád van. Egy defekt okozhatja ezeket a problémákat. A jelentősen alacsony gumiabroncs megzavarhatja az ABS-t, mert a kerékfordulatszenzor különbséget fog érzékelni a forgásban. Ez bekapcsolhatja az ABS lámpát. A defekt megnöveli a gördülési ellenállást, megnehezítve a kerék forgatását, különösen akkor, ha a szervokormány a motortól függ. Gyorsan ereszt a gumiabroncs, vagy inkább lassú a szivárgás? Ellenőrizted, hogy nincs-e defekt, például szög vagy csavar?

(Fordította Angol)

Úgy tűnik, hogy a gumiabroncs mérsékelt mértékben engedi a levegőt; a javasolt nyomásról néhány napon belül észrevehetően alacsonyra csökken. Nem találtam nyilvánvaló defektet. Egy hibás szelepszár okozhatja ezeket a problémákat, és bekapcsolhatja a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert?

(Fordította Angol)

Igen, abszolút! A hibás szeleptő egy nagyon valószínű ok. Lassan szivároghat a levegő, ami magyarázza a nyomás fokozatos csökkenését és a guminyomás-figyelmeztetést. Az alacsony nyomás miatt kigyullad az ABS lámpa, és a kormányzás nehézkessé válik. Nehéz biztosra menni anélkül, hogy megnéznénk, de elvinném egy műhelybe, hogy megvizsgáltassák a gumit és a szeleptövet. Ellenőrizhetik, hogy nem szivárog-e, amit esetleg nem vettél észre, és szükség esetén kicserélhetik a szelepet. Biztonsági okokból a legjobb, ha nem vezetsz sokat egy feltételezett szivárgással.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos tanácsot! Elvittem a Kangoo-t egy helyi szervizbe, és megerősítették, hogy a gumiabroncsban lévő szelep hibás volt, ami lassú levegőszivárgást okozott, ami bekapcsolta a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert. Kicserélték a szelepet, és miután megfelelően felfújták a gumiabroncsot, az ABS figyelmeztető lámpa eltűnt, és a kormányzás ismét normálisnak tűnik. A végső javítási számla 280 euró volt.

(Fordította Angol)