100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

hermannweber1

Kerülje el a szivacsos pedált alacsony fékfolyadékkal

Van egy 2000-es Ford Escape-em benzines motorral és 241740 km-rel. A fékfolyadék szintje folyamatosan alacsony, és furcsa visszajelzést kapok a fékpedálról. Nincsenek figyelmeztető lámpák, de a pedál egy kicsit szivacsosnak érződik. Kopott fékek lehetnek? Tapasztalt már valaki hasonlót?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2000-es Ford Escape folyamatosan alacsony fékfolyadék-szintet és szivacsos fékpedált mutat. A lehetséges okok közé tartoznak a kopott fékbetétek, a fékvezetékekben lévő szivárgások vagy a főfékhenger belső szivárgása. A javasolt megoldások közé tartozik a fékvezetékek és a főfékhenger ellenőrzése, valamint a kopott betétek cseréje. A fenti lépések után a problémát új fékbetétek és folyadékcsere oldotta meg, helyreállítva a fékrendszer megfelelő működését.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

johanneswolf1

Hasonló problémám volt a régi Opel Astrámmal, bár a szivacsos pedál jobban érezhető volt. Ellenőrizném a fékcsöveket, hogy nincs-e szivárgás. Vizsgálja meg a főfékhengert is. Az alacsony folyadékszint látható szivárgás nélkül gyakran a főfékhenger belső szivárgására vagy a kopott betétekre utal.

(community_translated_from_language)

hermannweber1 (community.author)

Köszönöm a tippet! Mindenképpen alaposabban megvizsgálom a csöveket és a főfékhengert. Amikor azt mondod, hogy 'belső szivárgás', az azt jelenti, hogy a folyadék a fékrásegítőbe vagy máshova szivároghat, ahol nem látom könnyen?

(community_translated_from_language)

johanneswolf1

Pontosan, a folyadék a főfékhenger belsejében lévő tömítéseken keresztül szivároghat, így nem feltétlenül fog a földre csöpögni. Az Escape korát figyelembe véve valószínűleg érdemes egy szervizben alaposan átvizsgáltatni a teljes hidraulikus fékrendszert. Lehet a főfékhenger, egy féknyereg, vagy akár csak a kopott betétek/fékdobok, amelyek a folyadékszint csökkenését okozzák, ahogy a dugattyúk jobban kitolódnak.

(community_translated_from_language)

hermannweber1 (community.author)

Értékelem a tanácsot. Elvittem egy helyi szervizbe, és igazad volt. Kiderült, hogy az első betétek teljesen elhasználódtak, a hátsók pedig nem sokkal maradtak le. Új betétek mindenhol, és a folyadékcseréért 480€-t fizettem, de a fékek újra szilárdak. Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

ESCAPE