MikaRoth
Komplikációk a Skoda Octaviával: a kipufogógáz-hőmérsékletérzékelő feltételezett hibája
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy Skoda Octavia tulajdonos problémákkal küzd egy jelzőfény, csökkent motorteljesítmény és nem működő DPF regeneráció miatt, egy hibás kipufogógáz hőmérséklet-érzékelőt gyanítva. Egy másik felhasználó hasonló tapasztalatot osztott meg egy Skoda Superb esetében, ahol az eltömődött DPF volt a probléma, de elismerte egy hibás érzékelő lehetőségét is. Az adott tanács szerint a kocsit haladéktalanul el kell vinni egy szervizbe, és érdemes egy második véleményt is beszerezni a pontos diagnózis és javítás érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
MikaRoth (community.author)
Szia, köszönöm a válaszodat. Úgy tűnik, hogy van valami ötleted! Most persze remélem, hogy nem a dízel részecskeszűrővel van a baj az én esetemben. De amit tenni kell, azt meg kell tenni... Emlékszel még, hogy mennyit kellett érte fizetni annak idején? És azóta is voltak hasonló problémáid, vagy tényleg nyugalom volt? Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
KlaraFahrer
Hello, nincs probléma, mindig szívesen segítek! Igen, megnyugtathatlak, a műhelylátogatás óta minden rendben van, és nem volt több problémám. A kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő hibáját kijavították - azóta minden csendes. Ami az árat illeti, elmondhatom, hogy a hibás biztosíték és a tápegység javításáért 52 eurót kellett fizetnem. Szóval ne aggódjon túlságosan, minden rendben lesz! Minden jót!
(community_translated_from_language)
MikaRoth (community.author)
Szia, jó hír, hogy minden rendben van a műhelylátogatás után. Az ár is elég korrektnek tűnik, ehhez tudok igazodni. Holnap elviszem az autómat a szervizbe, remélhetőleg gyorsan megoldják a problémát. Még egyszer köszönöm a támogatást és a tanácsokat! Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Szia! Ez elég stresszesnek hangzik. Nekem még nem volt pontosan ilyen problémám, de lehet, hogy az érzékelővel van a baj. Én azt javasolnám, hogy kérj egy másik szerelőtől is véleményt. Van valakinek másnak is tapasztalata ezzel kapcsolatban? Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Szia! Ez elég stresszesnek hangzik. Nekem még nem volt pontosan ilyen problémám, de lehet, hogy az érzékelővel van a baj. Én azt javasolnám, hogy kérj egy másik szerelőtől is véleményt. Van valakinek másnak is tapasztalata ezzel kapcsolatban? Sok szerencsét!
Egyetértek CarFreakkel. Mindig jó ötlet egy második véleményt is kérni, ha nem vagy teljesen elégedett a jelenlegi szerelőd diagnózisával. Valóban lehet a szenzor, de lehet egy eltömődött DPF is, ahogy KlaraFahrer említette. Mindkét problémát nem szabad félvállról venni, mivel komolyabb problémákhoz vezethetnek, ha nem foglalkoznak velük azonnal.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
KlaraFahrer
Sziasztok, hasonló problémám volt a Skoda Superb dízelemmel (2016, kb. 230.000 km). Ott is volt jelzőlámpa és csökkenő teljesítményérzet. A legutóbbi szervizben történt átvizsgálásom során aztán kiderült, hogy a DPF (dízel részecskeszűrő) eltömődött. Ez valami komoly dolog volt, mivel ez komoly motorkárosodáshoz vezethet. Ne aggódj, a kipufogógáz-hőmérséklet érzékelővel kapcsolatos gyanúd is igaz lehet. Mindkét esetben azonban azt tanácsolnám, hogy minél előbb vigye az autót a szervizbe. Remélhetőleg ezúttal több szerencséd lesz a szerelőddel. Minden jót!
(community_translated_from_language)