100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

sarah_blitz81

Kona Hybrid Teljesítményvesztés Fütyülő zaj

Furcsa problémám van a 2020-as Hyundai Kona Hybridemmel (167509 km). A motor ellenőrző lámpa világít, és az autó úgy tűnik, mintha elvesztette volna az erejét. A motor reakciója borzalmas, és hangos sziszegést hallok gyorsításkor. Néha még alapjáraton is leáll. Az üzemanyag-fogyasztásom megnőtt! Lehet, hogy a turbónyomás-szabályzó vagy az elektromos bypass szelep hibája? Tapasztalt már valaki hasonlót?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2020-as Hyundai Kona Hybrid teljesítményvesztést, "Check Engine" hibajelzést és hangos sziszegő hangot produkál gyorsítás közben, ami megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz és alkalmi lefulladáshoz vezet. A probléma gyaníthatóan egy turbónyomás-szabályozó aktuátor hibájához vagy egy elektromos megkerülő szelep problémájához kapcsolódik. Másokkal való konzultáció után, akik hasonló tapasztalatokkal rendelkeztek, megerősítést nyert, hogy a probléma valóban egy hibás elektromos megkerülő szelep volt, amelyet egy műhelyben megoldottak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

marthaschroeder8

Hűha, ez durván hangzik! Nekem is van Konám, és régebben voltak hasonló problémáim: motorhiba-jelző lámpa, teljesítményvesztés, minden. A fütyülés tényleg észrevehető volt, még a zárt ablakoknál is? Nálam a turbófeltöltő volt a ludas, vagy legalábbis valami a turbórendszerrel kapcsolatban. Vajon a nyomásérzékelő elromlott?

(community_translated_from_language)

sarah_blitz81 (community.author)

A fütyülés határozottan észrevehető, még az ablakok felhúzásával is! Megőrjít. Azt mondtad, hogy a turbófeltöltő volt nálad? Az egész turbóegység volt, vagy csak valamilyen része? És tapasztaltál motorleállást is? Ellenőrizték a töltőnyomást?

(community_translated_from_language)

marthaschroeder8

Igen, a fütyülés szuper hangos volt! Nem, hála Istennek nem cserélték ki az egész turbót. Őszintén szólva, nem emlékszem pontosan, mit cseréltek ki (definitíve nem volt olcsó!), de szerintem a turbó aktuátora volt. És nem, a motorom soha nem állt le teljesen. Őszintén, elvinném egy műhelybe, és kérném, hogy végezzenek megfelelő diagnosztikát. Ellenőrizhetik a töltőnyomást, és megnézhetik, hogy a működtető hibás-e. Jobb félni, mint megijedni ezekkel a dolgokkal.

(community_translated_from_language)

sarah_blitz81 (community.author)

Köszönöm szépen az infót! Elvittem a műhelybe, és igazad volt – egy hibás elektromos bypass szelep volt, ami turbónyomás-szabályzó hibát okozott! Körülbelül 250€-ba került a javítás. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

KONA