IngaRider
Kopogó hangok a 2015-ös BMW 1-es sorozat benzinmotorján: tapasztalatok és megoldások
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A 2015-ös BMW 1-es sorozat benzinmotorja olyan problémákkal küzd, mint a világító motorellenőrző lámpa, teljesítményvesztés, rángatás gyorsításkor, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és kopogó hangok. Az egyik feltételezés szerint ezek a tünetek az égéstérben lévő lerakódások miatt alakulhatnak ki. A javasolt megoldás az, hogy vigye a járművet egy megbízható szervizbe egy alapos ellenőrzésre, amely esetleg az égéstérre, az üzemanyagszűrőre vagy a gyújtásra összpontosít.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
IngaRider (community.author)
Köszönöm a tanácsokat! Az 1-es sorozatomban most 56814 km van, és a legutóbbi szerviz nem is olyan régen volt, így tulajdonképpen mindennek top állapotban kellene lennie. Ettől függetlenül megszívlelem a javaslatodat és elviszem a szervizbe. Az általad említett betétekről is szólni fogok nekik. Csak remélem, hogy nem lesz olyan drága... De hát a lényeg, hogy az autó újra zökkenőmentesen járjon, nem? Még egyszer köszönöm, nagyon sokat segítettél!
(community_translated_from_language)
LukasBenzFan
Hé, semmi gond, ezért vagyunk itt mi, autómániások! Megértem, hogy aggódik, különösen, ha az autó még új és csak most szervizelték. De néha előfordulnak ilyen problémák, különösen a modern, nagy teljesítményű motorok esetében. Ha azonban az autóban csak néhány kilométert futott, és jól karbantartották, akkor a költségeknek kezelhetőnek kell maradniuk. Az én esetemben a költségek azért voltak magasabbak, mert túl sokáig nem vettem tudomást a problémáról, ezért minél gyorsabban reagál, annál jobb. Az égéstérben lévő lerakódások gyakori probléma, de ki tudja, lehet, hogy az üzemanyagszűrő vagy a gyújtás a hibás. A szerviz majd kideríti biztosan. Ne aggódj, a srácok megcsinálják! És ha minden rendben lesz, az 1-es sorozatod újra úgy fog futni, mint az óramű. Tarts minket naprakészen, és jó utat!
(community_translated_from_language)
IngaRider (community.author)
Szia Jo, teljesen igazad van, nem kellene túl sokáig várnom, mielőtt nekilátnék a problémának. Mindenképpen félreteszem és elviszem a garázsba. Lehet az égéstér, az üzemanyagszűrő vagy a gyújtás, ahogy mondtad. Bízom a srácokban, meg fogják oldani. És amint megtörténik a javítás, mindenképpen írok majd vissza és tájékoztatlak. Még egyszer köszönöm a tippeket, aranyat érnek! Viszlát és hamarosan találkozunk!
(community_translated_from_language)
Mick26
Helló, az én x6m x meghajtó nem ellenőrizze a motor fény, de Amikor kb 60kmh-val megyek akkor van egy rázkódás sokan azt mondják a váltó elosztóból jön?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Helló, az én x6m x meghajtó nem ellenőrizze a motor fény, de Amikor kb 60kmh-val megyek akkor van egy rázkódás sokan azt mondják a váltó elosztóból jön?
A bizonyos sebességnél jelentkező rázkódás valóban összefügghet a sebességváltóval. Azonban más tényezők is okozhatják, például egy rosszul beállított vagy kiegyensúlyozatlan kerék, elhasználódott felfüggesztési alkatrészek, vagy akár a hajtótengely problémája. Azt javasolnám, hogy először a legegyszerűbb ellenőrzésekkel kezdje - ellenőriztesse a kerekek kiegyensúlyozását és beállítását. Ha a probléma továbbra is fennáll, a legjobb lenne, ha egy szerelővel ellenőriztetné a járművét, a sebességváltóra és a felfüggesztésre összpontosítva. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről. Van egyéb kérdése vagy aggálya?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
LukasBenzFan
Sziasztok, azt hiszem, itt némi kézügyességre van szükség. Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, pontosabban a BMW 3-as sorozatommal, 2013-as modellel volt ugyanez a problémám. A tünetek nagyon hasonlóan hangzanak, mint az én autómnál. Miután kigyulladt a motorellenőrző lámpa és a motor nagyon durván jár, elvittem a szervizbe. Kiderült, hogy az égéstérben lévő lerakódások okozták a problémát. Az egész dolog körülbelül 425 euróba került. Azt tanácsolnám, hogy menjen el a szervizbe, amelyben megbízik, és mutasson rá erre a konkrét problémára. Ahhoz, hogy tovább tudjak segíteni Önnek, több információra lenne szükségem a járművéről, mint például a futásteljesítmény, állapot, karbantartási előzmények stb. Remélem, tudtam egy kicsit segíteni Önnek!
(community_translated_from_language)